Marine Atlantic telah membatalkan semua jadual pelayaran feri antara Port aux Basques, Newfoundland dan Labrador, serta North Sydney, Nova Scotia pada malam 18 September selepas Environment Canada mengeluarkan amaran angin kencang di Selat Cabot. Jurucakap syarikat, Darrell Mercer, berkata keputusan itu diambil selepas ramalan terkini menunjukkan angin berterusan melebihi 80 km/j dan ombak setinggi lebih lima meter pada waktu puncak pelayaran. Perkhidmatan bermusim Argentia–North Sydney yang dijadual berlepas malam ini juga ditangguhkan. Penutupan ini menyebabkan ratusan pemandu kenderaan, pemandu lori dan pelancong terperangkap di kedua-dua terminal pada salah satu hujung minggu terakhir musim perjalanan musim panas. Mercer menegaskan trafik komersial — termasuk lori sejuk beku yang membawa barangan mudah rosak dan alat ganti automotif “just-in-time” — akan diberi keutamaan apabila operasi disambung semula. Pelayaran tambahan dirancang untuk mengatasi kesesakan “dalam tiga pelayaran akan datang,” dengan syarat keadaan cuaca bertambah baik menjelang malam Sabtu. Marine Atlantic mengendalikan laluan feri yang diwajibkan oleh kerajaan persekutuan yang menghubungkan rangkaian lebuh raya Newfoundland ke tanah besar Kanada. Laluan ini merupakan saluran bekalan penting bagi sektor perikanan, akuakultur dan minyak-gas di Atlantik Kanada, serta penghantaran e-dagang. Penutupan berkaitan cuaca sebelum ini telah menyebabkan pengeksport tempatan kerugian jutaan dolar akibat barangan rosak dan kos pengangkutan lebih masa. Pelancong dengan tiket fleksibel dinasihatkan untuk menempah semula secara dalam talian atau melalui pusat panggilan. Pelancong perniagaan disarankan menyemak jadual penghantaran kontrak dan mempertimbangkan laluan alternatif melalui kargo udara; namun, Air Canada Cargo memberi amaran kapasiti ruang kargo di St. John’s sudah terhad minggu ini. Majikan dengan tugasan sensitif masa di Newfoundland digalakkan memantau halaman amaran Marine Atlantic dan menyediakan masa tambahan dalam jadual perjalanan, kerana ribut musim luruh biasanya meningkat kekerapannya sepanjang Oktober. Kejadian ini menonjolkan kerentanan infrastruktur mobiliti antara wilayah Atlantik Kanada terhadap cuaca ekstrem. Strategi Rantaian Bekalan Nasional Ottawa 2025 mengenal pasti pembinaan dermaga tahan cuaca kekal di Pelabuhan Sydney dan penerokaan kapal kelas ais sebagai projek utama, tetapi pembiayaan masih belum diperuntukkan. Sehingga itu, penghantar dan pelancong akan terus bergantung pada keputusan operasi secara tiba-tiba seperti pembatalan hari ini.
Sumber: VOCM News
