Marine Atlantic annule les traversées en ferry entre Terre-Neuve et la Nouvelle-Écosse en raison d'une tempête automnale imminente

Marine Atlantic a annulé toutes les traversées de ferry prévues entre Port aux Basques, Terre-Neuve-et-Labrador, et North Sydney, Nouvelle-Écosse, pour la soirée du 18 septembre, suite aux avertissements de vents violents émis par Environnement Canada pour le détroit de Cabot. Le porte-parole de la compagnie, Darrell Mercer, a expliqué que cette décision a été prise après que les prévisions actualisées ont annoncé des vents soutenus dépassant 80 km/h et des vagues de plus de cinq mètres au moment de la traversée. Le service saisonnier entre Argentia et North Sydney, prévu plus tard dans la soirée, est également suspendu.

Ces annulations laissent des centaines d’automobilistes, camionneurs et touristes bloqués aux deux terminaux, en plein cœur d’un des derniers week-ends chargés de la saison estivale. Mercer a précisé que le trafic commercial, notamment les camions frigorifiques transportant des produits périssables et les pièces automobiles en flux tendu, sera prioritaire dès la reprise des opérations. Des traversées supplémentaires sont envisagées pour résorber le retard « dans les trois prochaines rotations », à condition que les conditions météorologiques s’améliorent d’ici samedi soir.



Marine Atlantic assure le lien ferry fédéral qui connecte le réseau routier de Terre-Neuve au reste du Canada continental. Cette liaison est un maillon essentiel de la chaîne d’approvisionnement pour les secteurs de la pêche, de l’aquaculture et du pétrole et gaz en Atlantique, ainsi que pour les livraisons du commerce en ligne. Les précédentes interruptions liées aux intempéries ont coûté des millions aux exportateurs locaux en pénalités pour pertes de marchandises et en frais supplémentaires de transport.

Les voyageurs disposant de billets flexibles sont invités à reprogrammer leur traversée en ligne ou via le centre d’appels. Les voyageurs d’affaires doivent vérifier les délais contractuels de livraison et envisager des itinéraires alternatifs par fret aérien; toutefois, Air Canada Cargo a déjà signalé une capacité limitée en soute au départ de St. John’s cette semaine. Les employeurs ayant des missions urgentes à Terre-Neuve sont encouragés à suivre la page d’alertes de Marine Atlantic et à prévoir des marges de sécurité dans leurs plannings, car les tempêtes automnales deviennent plus fréquentes en octobre.

Cet incident met en lumière la vulnérabilité des infrastructures interprovinciales de mobilité en Atlantique face aux conditions météorologiques extrêmes. La Stratégie nationale de la chaîne d’approvisionnement 2025 d’Ottawa a identifié comme priorités la création d’un quai permanent résistant aux intempéries dans le port de Sydney et l’exploration de navires de classe glace, mais aucun financement n’a encore été attribué. En attendant, les expéditeurs et voyageurs devront continuer à s’adapter aux décisions opérationnelles de dernière minute, comme cette annulation.