Marine Atlantic membatalkan penyeberangan feri Newfoundland-Nova Scotia menjelang datangnya badai angin musim gugur

Marine Atlantic membatalkan semua jadwal pelayaran feri antara Port aux Basques, Newfoundland dan Labrador, dengan North Sydney, Nova Scotia pada malam 18 September setelah Environment Canada mengeluarkan peringatan angin kencang untuk Selat Cabot. Juru bicara perusahaan, Darrell Mercer, mengatakan keputusan ini diambil setelah prakiraan terbaru menunjukkan angin bertiup terus-menerus lebih dari 80 km/jam dan gelombang setinggi lebih dari lima meter pada saat penyeberangan. Layanan musiman Argentia–North Sydney, yang seharusnya berangkat malam ini, juga ditangguhkan. Penutupan ini membuat ratusan pengemudi mobil, sopir truk, dan wisatawan terjebak di kedua terminal pada salah satu akhir pekan sibuk terakhir musim perjalanan musim panas. Mercer menambahkan bahwa lalu lintas komersial—termasuk truk berpendingin yang membawa barang mudah rusak dan suku cadang mobil “just-in-time”—akan diprioritaskan saat operasi dilanjutkan. Penambahan jadwal pelayaran sedang direncanakan untuk mengatasi antrean “dalam tiga penyeberangan berikutnya,” asalkan kondisi membaik pada Sabtu malam. Marine Atlantic mengoperasikan jalur feri yang diwajibkan pemerintah federal yang menghubungkan jaringan jalan Newfoundland ke daratan Kanada. Rute ini merupakan jalur penting dalam rantai pasokan untuk sektor perikanan, akuakultur, dan minyak & gas di Atlantik Kanada, serta pengiriman e-commerce. Penutupan terkait cuaca sebelumnya telah menyebabkan eksportir lokal merugi jutaan dolar akibat barang rusak dan biaya truk lembur. Penumpang dengan tiket fleksibel disarankan untuk memesan ulang secara online atau melalui pusat panggilan. Pelancong bisnis diminta memeriksa jadwal pengiriman kontrak dan mempertimbangkan rute alternatif melalui kargo udara; namun, Air Canada Cargo memperingatkan kapasitas kargo perut pesawat dari St. John’s sudah terbatas minggu ini. Pengusaha dengan tugas yang sensitif waktu di Newfoundland dianjurkan memantau halaman peringatan Marine Atlantic dan menyiapkan waktu cadangan dalam jadwal perjalanan, karena badai musim gugur biasanya meningkat frekuensinya hingga Oktober. Insiden ini menyoroti kerentanan infrastruktur mobilitas antarprovinsi di Atlantik Kanada terhadap cuaca ekstrem. Strategi Rantai Pasokan Nasional 2025 dari Ottawa mengidentifikasi pembangunan dermaga tahan cuaca permanen di Pelabuhan Sydney dan eksplorasi kapal kelas es sebagai proyek prioritas, namun pendanaan belum dialokasikan. Sampai saat itu, pengirim barang dan penumpang harus terus mengandalkan keputusan operasional mendadak seperti pembatalan hari ini.