ENAC、ナポリ・イノベーション＆サステナビリティフォーラムで持続可能な航空モビリティのロードマップを強調

イタリア民間航空局（ENAC）は、9月18日にナポリで開催されたイノベーション＆サステナビリティフォーラムの開幕トークショー「サステナビリティ・ボイス」で、より環境に優しく効率的な旅客・貨物航空の戦略を発表しました。カンパニア地域局長カルロ・マルフィジ氏は、地域の行政関係者や業界関係者に対し、入出国時の生体認証システムなどのプロセスのデジタル化と、持続可能な航空燃料（SAF）へのインセンティブ制度が、イタリアをビジネス旅行先として競争力を維持する鍵になると強調しました。

マルフィジ氏は、ENACが2029年までに高速鉄道、電動バスシャトル、eVTOLエアタクシーを一つの乗客インターフェースに統合するマルチモーダル空港ノードのガイドラインを策定中であることを明らかにしました。また、来年にはイタリアの空港ごとにCO₂排出量（乗客キロあたり）や固定電源による地上作業の割合を測定する環境スコアカードを公表する予定です。



企業の出張管理者にとって、このロードマップは新たな機会と遵守義務の両方をもたらします。2027年からは、ローマとミラノ発着の航空会社が最低限のSAF混合比率を満たす場合、離陸スロットの優先権が与えられます。大量の国内線チケットを扱う企業は、より安定した出発スロットの恩恵を受ける一方で、燃料サーチャージの調整も予想されます。

フォーラムの議論では、ナポリやサレルノ港を利用する物流企業にとって特に重要な、地域当局によるラストマイル接続の資金支援の役割が増していることが強調されました。参加者は、イタリアが地中海貿易ルートの最前線に立ち続けるために、水素対応インフラの展開を加速する必要があると訴えました。

ENACは10月にガイドライン案に関する6週間のパブリックコメントを開始します。多国籍企業には、特に企業のCO₂報告データを乗客の権利憲章に統合する計画について意見提出が呼びかけられています。