ENAC benadrukt duurzame luchtmobiliteitsroute op het Naples Innovation & Sustainability Forum

De Italiaanse luchtvaartautoriteit (ENAC) gebruikte de opening van de talkshow ‘Sustainability Voice’ tijdens het Innovation & Sustainability Forum in Napels op 18 september om haar strategie voor een groenere en efficiëntere passagiers- en vrachtluchtvaart toe te lichten. Campania Area Director Carlo Marfisi benadrukte tegenover regionale bestuurders en branchepartijen dat de digitalisering van processen, zoals het biometrische Entry/Exit-systeem, in combinatie met stimuleringsregelingen voor duurzame vliegtuigbrandstof (SAF), cruciaal zal zijn om Italië als zakelijke reisbestemming concurrerend te houden. Marfisi bevestigde dat ENAC richtlijnen opstelt voor multimodale luchthavenknooppunten, waarbij hogesnelheidstreinen, elektrische busshuttles en eVTOL-lucht taxi’s tegen 2029 worden geïntegreerd in één gebruiksvriendelijk passagiersplatform. De autoriteit is ook van plan om volgend jaar een milieuscorekaart voor Italiaanse luchthavens te publiceren, waarin CO₂-uitstoot per passagierskilometer en het aandeel van grondoperaties die gebruikmaken van vaste elektrische stroom worden gemeten. Voor zakelijke reismanagers biedt deze routekaart zowel kansen als nalevingsverplichtingen. Vanaf 2027 krijgen luchtvaartmaatschappijen die vanaf Rome en Milaan opereren voorrang bij start- en landingsslots als zij voldoen aan minimale SAF-mengdoelstellingen; bedrijven met grote aantallen binnenlandse tickets kunnen profiteren van betrouwbaardere vertrektijden, maar krijgen mogelijk ook aanpassingen in brandstoftoeslagen te verwerken. De forumdiscussie benadrukte de groeiende rol van regionale overheden bij het financieren van de ‘last mile’-verbindingen, wat vooral interessant is voor logistieke bedrijven die gebruikmaken van de havens van Napels en Salerno. Deelnemers riepen op tot een versnelde uitrol van waterstofklare infrastructuur om Italië’s leidende positie in de Mediterrane handelsroutes te behouden. ENAC start in oktober een openbare consultatie van zes weken over de conceptrichtlijnen. Multinationals worden uitgenodigd om hun opmerkingen in te dienen, met name over de geplande integratie van bedrijfs-CO₂-rapportage in het passagiersrechtencharter.