ENAC підкреслює дорожню карту сталого авіаруху на Форумі інновацій та сталого розвитку в Неаполі

Італійський орган цивільної авіації (ENAC) використав відкриття ток-шоу «Sustainability Voice» на Форумі інновацій та сталого розвитку в Неаполі 18 вересня, щоб окреслити свою стратегію для більш екологічної та ефективної пасажирської та вантажної авіації. Звертаючись до регіональних чиновників та представників галузі, директор Кампанії Карло Марфісі наголосив, що цифровізація процесів, таких як біометрична система входу/виходу, у поєднанні з програмами стимулювання використання сталого авіаційного палива (SAF), стане ключовою для збереження конкурентоспроможності Італії як бізнес-напрямку. Марфісі підтвердив, що ENAC розробляє керівні принципи для мультимодальних аеропортових вузлів, де високошвидкісні залізничні сполучення, електробуси-шатли та повітряні таксі eVTOL будуть інтегровані в єдиний пасажирський інтерфейс до 2029 року. Влада також планує опублікувати наступного року екологічний рейтинг італійських аеропортів, який вимірюватиме викиди CO₂ на пасажиро-кілометр та частку операцій з використанням стаціонарного електричного живлення на землі. Для менеджерів корпоративних подорожей дорожня карта обіцяє як нові можливості, так і вимоги до дотримання норм. З 2027 року авіакомпанії, що працюють з Риму та Мілана, отримуватимуть пріоритет при розподілі слотів на зліт, якщо вони досягнуть мінімальних показників змішування SAF; компанії з великими обсягами внутрішніх квитків можуть розраховувати на більш надійні слоти на вильоти, але також можуть зіткнутися з коригуваннями паливних зборів. Обговорення на форумі підкреслило зростаючу роль регіональних органів у фінансуванні останньої милі транспортного сполучення — особливо важливого для логістичних компаній, що працюють з портами Неаполя та Салерно. Учасники закликали прискорити впровадження інфраструктури, готової до водню, щоб зберегти провідні позиції Італії на середземноморських торгових маршрутах. ENAC відкриє шеститижневі громадські консультації щодо проєкту керівних принципів у жовтні. Міжнародні компанії запрошуються подавати зауваження, особливо щодо планованої інтеграції даних корпоративної звітності з викидів CO₂ у хартію прав пасажирів.