Lapangan Terbang Prague Sesuaikan Proses Ketibaan Bukan Schengen untuk Atasi Barisan EES

Menghadapi aduan yang semakin meningkat mengenai barisan kawalan pasport yang mengambil masa sehingga sejam, Lapangan Terbang Václav Havel Prague telah mengubah aliran penumpang untuk ketibaan dari destinasi bukan Schengen sebagai tindak balas kepada Sistem Masuk/Keluar Eropah (EES). Lapangan terbang ini, bersama Kementerian Dalam Negeri dan Polis Czech, telah mengubah laluan koridor, menugaskan “Pasukan Merah” sebagai penunjuk arah, dan sedang menganalisis sebab ramai pelancong meninggalkan pendaftaran di kios layan diri. Langkah tambahan seperti pendaftaran dalam talian sebelum berlepas dan taklimat dalam penerbangan sedang dibincangkan di peringkat EU. Data yang dikumpul sejak EES diaktifkan sepenuhnya pada 10 April 2026 menunjukkan pendaftaran kios yang tidak lengkap menyebabkan kesesakan sebelum kaunter beroperasi. Dengan memudahkan aliran kerja di skrin dan menambah kakitangan untuk membantu keluarga serta warga emas, lapangan terbang berhasrat mengurangkan masa menunggu pada waktu puncak kepada kurang 30 minit. Inisiatif ini menyusuli beberapa hari di mana barisan panjang sehingga ke Terminal 1, memaksa sesetengah syarikat penerbangan menangguhkan penghantaran bagasi untuk memastikan pergerakan penumpang lancar. Bagi pelancong perniagaan, masalah utama adalah terlepas sambungan kereta api dan perkhidmatan pemandu ke pusat bandar Prague. Syarikat korporat juga menyuarakan kebimbangan terhadap imej Prague sebagai destinasi mesyuarat—isu yang telah dibangkitkan oleh Biro Konvensyen Czech kepada kementerian pengangkutan. Pengurusan lapangan terbang berkata mereka akan memantau masa pemprosesan secara langsung dan menerbitkan data purata masa menunggu di laman web mereka, serupa dengan Heathrow dan Amsterdam Schiphol. Percubaan tambahan pintu e-gate EasyGoGate untuk pemegang pasport biometrik dijangka pada Disember, tertakluk kepada kelulusan polis. Kes ini menyorot cabaran yang lebih luas di seluruh Schengen: mengimbangi keperluan keselamatan EES/ETIAS dengan pengalaman penumpang. Pengajaran dari Prague akan disalurkan ke kumpulan kerja EU yang membentuk amalan terbaik menjelang pelancaran ETIAS pada akhir 2026.