مطار براغ يضبط إجراءات الوصول لغير دول شنغن لمواجهة طوابير نظام الدخول والخروج الإلكتروني (EES)

في مواجهة تزايد الشكاوى من طوابير الانتظار التي تصل إلى ساعة عند مراقبة جوازات السفر، قام مطار فاكلاف هافيل في براغ بإعادة تنظيم تدفق الركاب القادمين من خارج منطقة شنغن استجابةً لنظام الدخول والخروج الأوروبي (EES). بالتعاون مع وزارة الداخلية والشرطة التشيكية، أعاد المطار توجيه الممرات، ونشر فريقًا خاصًا يُعرف بـ"الفريق الأحمر" لمساعدة الركاب، ويجري تحليل أسباب تخلي العديد من المسافرين عن التسجيل عبر الأكشاك الذاتية. كما تُناقش على مستوى الاتحاد الأوروبي إجراءات إضافية مثل التسجيل الإلكتروني قبل السفر والإرشادات خلال الرحلة.

تشير البيانات التي جُمعت منذ تفعيل النظام بالكامل في 10 أبريل 2026 إلى أن التسجيل غير المكتمل عبر الأكشاك يسبب اختناقات أمام مكاتب التفتيش البشرية. ومن خلال تبسيط واجهات الاستخدام وإضافة موظفين لمساعدة العائلات وكبار السن، يهدف المطار إلى تقليل أوقات الانتظار في أوقات الذروة إلى أقل من 30 دقيقة. تأتي هذه المبادرة بعد أيام شهدت طوابير امتدت على طول المبنى رقم 1، مما اضطر بعض شركات الطيران إلى تأخير تسليم الأمتعة للحفاظ على انسيابية حركة الركاب.



بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال، كانت أكبر مشكلة هي فقدان الاتصالات بالقطارات اللاحقة وخدمات النقل الخاصة إلى وسط براغ. كما أعربت الشركات عن قلقها من التأثير السلبي على سمعة براغ كوجهة للاجتماعات، وهو الأمر الذي ناقبه مكتب المؤتمرات التشيكي مع وزارة النقل. وأكدت إدارة المطار أنها ستراقب أوقات المعالجة الحية وتنشر بيانات متوسط أوقات الانتظار على موقعها الإلكتروني، على غرار مطارات هيثرو وأمستردام سخيبول. ومن المتوقع إطلاق تجربة تجريبية لأبواب إلكترونية إضافية من نوع EasyGoGate لحاملي جوازات السفر البيومترية بحلول ديسمبر، بانتظار موافقة الشرطة.

تسلط هذه الحالة الضوء على تحدٍ أوسع على مستوى منطقة شنغن: كيفية التوفيق بين متطلبات الأمان لنظامي EES وETIAS وتجربة المسافرين. وستُسهم الدروس المستفادة في براغ في مجموعات العمل الأوروبية التي تضع أفضل الممارسات استعدادًا لإطلاق نظام ETIAS في نهاية 2026.