mogok pengangkutan barang di Calabria ancam rantaian bekalan apabila Fedralog hentikan lori sehingga 13 Oktober

Sektor pengangkutan berat di Calabria memasuki hari kedua mogok lima hari yang diketuai oleh cawangan serantau Fedralog, persekutuan yang mewakili syarikat logistik pihak ketiga. Mogok bermula pada jam 00:01, 9 Oktober dan dijangka berakhir pada jam 24:00, 13 Oktober, melibatkan semua pergerakan kargo jalan raya yang diklasifikasikan sebagai ‘conto terzi’. Pelabuhan di Gioia Tauro, Crotone dan Reggio Calabria melaporkan kesesakan kontena sehingga 2,000 TEU, dengan penghantaran eksport buah sitrus dan perabot paling terjejas. Pengendali kereta api Mercitalia telah menambah empat tren kargo ke utara, namun kapasiti masih terhad, dan ejen penghantaran memberi amaran tentang caj tambahan untuk tempahan segera. Fedralog menuduh kerajaan serantau gagal mengeluarkan dana sebanyak €28 juta yang diperuntukkan untuk peningkatan keselamatan jalan raya dan kawasan rehat pemandu, dana yang dijanjikan selepas sekatan lebuh raya A2 tahun lalu. Pengerusi pengangkutan serantau berkata kelewatan berpunca daripada kelulusan bantuan negara EU yang masih tertangguh dan menganggap mogok itu “tidak seimbang”. Penghantar korporat termasuk IKEA dan Del Monte telah mengaktifkan pelan kecemasan, mengalihkan kargo ke pelabuhan Taranto dan Salerno atau mengarahkan penghantaran melalui lapangan terbang Bari untuk barangan mudah rosak bernilai tinggi. Broker insurans memberi amaran bahawa klausa force majeure mungkin tidak menampung semua kos, dan menasihatkan syarikat untuk mendokumentasikan usaha mitigasi. Tindakan industri ini menegaskan peranan strategik tetapi rapuh Calabria sebagai pintu masuk perdagangan Mediterranean. Jika berlanjutan, penganalisis bimbang ia akan memberi kesan domino ke atas inventori gudang di seluruh selatan Itali dan Balkan, di mana ramai pengeksport Calabria mempunyai kontrak bekalan tepat pada masanya.