Lapangan Terbang dan syarikat penerbangan kemukakan pelan enam perkara untuk tamatkan kekacauan sempadan EES sebelum Krismas

Industri penerbangan Eropah memberi amaran keras kepada Brussels: selesaikan masalah barisan sempadan yang timbul akibat Sistem Masuk/Keluar (EES) baru sebelum kemuncak musim Krismas atau risiko kerosakan berpanjangan kepada pelancongan dan perjalanan perniagaan. Dalam kenyataan bersama bertarikh 16 Oktober, Airports Council International (ACI Europe) dan Airlines for Europe membentangkan pelan tindakan enam perkara serta mendedahkan bahawa Pesuruhjaya Migrasi EU, Magnus Brunner, telah menetapkan tarikh akhir Krismas kepada negara anggota untuk memulihkan tahap perkhidmatan yang boleh diterima.

Taruhannya tinggi bagi Perancis, yang mengendalikan kira-kira 90 juta ketibaan bukan EU pada 2025. Sejak pengambilan biometrik penuh diwajibkan pada April, masa menunggu puncak di Paris Charles-de-Gaulle melebihi dua jam dan pintu masuk serantau seperti Bordeaux dan Nice menghadapi masalah kekurangan kakitangan dan gangguan kiosk. Cadangan industri termasuk menghapuskan langkah pengesahan berganda, mengoptimumkan pengambilan biometrik, mengelakkan profil pelancong berganda, menaik taraf aplikasi pra-pendaftaran “Travel to Europe” yang kurang digunakan, mempercepatkan pemasangan e-gate untuk warga negara ketiga dan, yang paling penting, mengembalikan peraturan yang membenarkan polis sempadan menggantung pengambilan biometrik apabila barisan melebihi had tertentu.

Pegawai Suruhanjaya mengakui masalah ini tetapi menegaskan manfaat keselamatan melebihi kesulitan. Data bocor yang dirujuk oleh ACI Europe menunjukkan EES telah merekodkan 230 juta lintasan dan menolak kemasukan 80,000 pelancong yang disenarai hitam kerana amaran serius. Namun, kumpulan perniagaan memberi amaran bahawa kos reputasi semakin meningkat. Kajian oleh cabang antarabangsa MEDEF mendapati 38 peratus pengeksport Perancis menangguhkan pertemuan bersemuka dengan pelanggan kerana ketidakpastian berkaitan EES di lapangan terbang.

Bagi pengurus mobiliti, pesanan adalah dua hala. Pertama, rancang masa tambahan. Sehingga kakitangan, kestabilan IT dan automasi bertambah baik, pelancong disarankan tiba sekurang-kurangnya tiga jam sebelum berlepas untuk perjalanan luar Schengen. Kedua, pantau perubahan peraturan dengan cepat. Jika Suruhanjaya memperkenalkan semula kelonggaran untuk melangkau biometrik semasa waktu puncak, proses mungkin berbeza bukan sahaja mengikut lapangan terbang tetapi juga waktu hari. Dokumenkan andaian pematuhan syarikat dan komunikasikan kepada pelancong.

Jika tarikh akhir dipatuhi, tempoh Krismas akan menjadi saat penentu sistem ini. Kejayaan akan memulihkan keyakinan menjelang Pertunjukan Udara Paris dan bidaan Expo Dunia 2027, kedua-duanya bergantung pada keupayaan Perancis mengendalikan berjuta-juta pelawat dengan lancar melalui sempadannya. Kegagalan akan menguatkan desakan untuk kembali secara kekal kepada cop pasport – satu senario yang akan merosakkan pelaburan €1.3 bilion EU dalam sempadan pintar.