Ryanair hentikan laluan Brussels–Marrakesh akibat cukai penerbangan Belgium, menyebabkan pemotongan jadual musim sejuk baru

Syarikat penerbangan kos rendah Ryanair akan menghentikan perkhidmatan dari Brussels Zaventem ke Marrakesh mulai November, sebagai sebahagian daripada keputusan lebih besar untuk membatalkan 20 laluan di Belgium dan mengurangkan enam pesawat bagi musim Sejuk 2026/27. Berita ini, yang pertama kali dilaporkan pada 23 Oktober 2026, mengurangkan kehadiran syarikat penerbangan itu di lapangan terbang utama Belgium kepada satu sambungan ke Dublin sahaja; trafik pelancongan dan lawatan keluarga yang terjejas perlu menggunakan laluan alternatif melalui Brussels South Charleroi, di mana Ryanair akan mengekalkan frekuensi terhad ke Marrakesh. Ketua Pegawai Eksekutif Michael O’Leary menyalahkan cukai tiket persekutuan Belgium yang semakin meningkat, dari €2 pada 2025 kepada €5 tahun ini dan dijangka naik kepada €7 pada Januari 2027—kenaikan sebanyak 250 peratus. Ryanair menyatakan cukai ini menjadikan Zaventem “tidak kompetitif” berbanding pangkalan kos rendah lain di Eropah dan mendakwa pemotongan ini akan menghapuskan 1.1 juta tempat duduk, pelaburan pesawat sebanyak €600 juta serta ratusan pekerjaan bermusim. Badan pelancongan bimbang keputusan ini boleh menjejaskan jumlah pelawat dari Maghribi, terutamanya ketika Brussels mempromosikan dirinya sebagai pusat kulinari dan budaya Afrika Utara. Ejen pelancongan yang melayani komuniti Maghribi di luar negara risau tambang yang lebih tinggi dan perjalanan darat yang lebih lama ke Charleroi—sekitar 60 kilometer dari ibu kota—akan menghalang perjalanan spontan. Bagi pasukan mobiliti korporat, tindakan segera adalah menempah semula penumpang dengan syarikat penerbangan alternatif (Brussels Airlines, TUI fly atau Royal Air Maroc) atau menyesuaikan jadual perjalanan melalui Charleroi. Syarikat yang mempunyai kakitangan yang bergerak antara Belgium dan Maghribi perlu menyemak semula unjuran kos: cukai yang lebih tinggi dan kapasiti yang berkurangan biasanya menyebabkan kenaikan tambang sebanyak 10-15 peratus pada waktu luar puncak. Sementara itu, kerajaan Belgium tidak menunjukkan tanda-tanda untuk membatalkan cukai tersebut, dengan alasan objektif alam sekitar dan tekanan bajet lebih penting daripada rungutan syarikat penerbangan.