Vlucht AI 887 van Delhi naar Mumbai riep enkele minuten na vertrek om 06:10 uur op 22 december een noodsituatie uit, toen de instrumenten in de cockpit een **nul oliedruk** in motor nummer 2 aangaven. De bemanning schakelde de motor uit en keerde om, om om 06:52 uur veilig te landen op de Indira Gandhi International Airport (IGIA) met 335 passagiers en bemanningsleden aan boord.
De Directorate General of Civil Aviation (DGCA) en de Permanente Onderzoeksraad van Air India zijn parallelle onderzoeken gestart om te achterhalen of onderhoudsfouten of sensorstoringen de oorzaak van de storing waren. Air India stuurde om 10:30 uur een vervangende Boeing 777, waarbij passagiers tijdens de vier uur durende vertraging van verfrissingen werden voorzien.
![Air India Boeing 777 krijgt motorstoring en keert veilig terug naar Delhi]()
Hoewel er geen gewonden zijn gemeld, benadrukt het incident de kwetsbare betrouwbaarheid van de verouderde wide-body vloot van Air India – een punt dat de Tata Group heeft toegezegd grondig aan te pakken met de bestelling van 70 nieuwe wide-body toestellen in 2024. Voorlopig moeten zakelijke reisplanners rekening houden met onverwachte aanpassingen in het schema, omdat vliegtuigen worden onderworpen aan ongeplande inspecties.
Mocht de DGCA een vlootbrede controle van vergelijkbare Pratt & Whitney-motoren verplichten, dan kunnen verdere vertragingen op binnenlandse hoofdverbindingen ook internationale aansluitingen beïnvloeden. Mobiliteitsteams wordt aangeraden reizigers te adviseren om ochtendvluchten te boeken met voldoende speling voor aansluitingen en zich aan te melden voor meldingen via de apps van luchtvaartmaatschappijen voor realtime updates.
Ondanks de schrik benadrukken luchtvaartexperts dat de succesvolle landing met één motor getuigt van de goede training van de bemanning en de doeltreffende noodprocedures van de DGCA, wat geruststellend is voor frequente reizigers.
De Directorate General of Civil Aviation (DGCA) en de Permanente Onderzoeksraad van Air India zijn parallelle onderzoeken gestart om te achterhalen of onderhoudsfouten of sensorstoringen de oorzaak van de storing waren. Air India stuurde om 10:30 uur een vervangende Boeing 777, waarbij passagiers tijdens de vier uur durende vertraging van verfrissingen werden voorzien.
Hoewel er geen gewonden zijn gemeld, benadrukt het incident de kwetsbare betrouwbaarheid van de verouderde wide-body vloot van Air India – een punt dat de Tata Group heeft toegezegd grondig aan te pakken met de bestelling van 70 nieuwe wide-body toestellen in 2024. Voorlopig moeten zakelijke reisplanners rekening houden met onverwachte aanpassingen in het schema, omdat vliegtuigen worden onderworpen aan ongeplande inspecties.
Mocht de DGCA een vlootbrede controle van vergelijkbare Pratt & Whitney-motoren verplichten, dan kunnen verdere vertragingen op binnenlandse hoofdverbindingen ook internationale aansluitingen beïnvloeden. Mobiliteitsteams wordt aangeraden reizigers te adviseren om ochtendvluchten te boeken met voldoende speling voor aansluitingen en zich aan te melden voor meldingen via de apps van luchtvaartmaatschappijen voor realtime updates.
Ondanks de schrik benadrukken luchtvaartexperts dat de succesvolle landing met één motor getuigt van de goede training van de bemanning en de doeltreffende noodprocedures van de DGCA, wat geruststellend is voor frequente reizigers.
Bron: The Times of India
