英国のクリスマス旅行渋滞、スイスのビジネス旅行者に懸念広がる

スイスのモビリティマネージャーたちは12月24日、イギリスからの厳しいニュースに直面しました。イギリスは過去10年で最も混雑し、混乱が予想される年末年始の旅行シーズンを迎えようとしています。英国運輸省、ナショナルレール、民間航空局などの政府機関は、12月19日から1月4日にかけて過去最高の乗客数を警告しています。ヒースロー空港だけでもクリスマス当日に約900便の定期便が運航され、2024年より10％増加すると予想されており、RACはクリスマスイブに420万台の車両が走行すると予測しています。

ロンドン、マンチェスター、ケンブリッジやオックスフォード周辺のライフサイエンスクラスターにスタッフを派遣するスイス企業にとって、この混雑は大きな問題です。ヒースロー、ガトウィック、マンチェスター、バーミンガムはスイスの多国籍企業にとって主要な長距離ゲートウェイであり、チューリッヒ－ヒースロー、ジュネーブ－ガトウィック、バーゼル－マンチェスターの主要路線は12月にすでに高い搭乗率を示しています。セキュリティや入国審査の待ち時間は急増すると予想され、ネットワークレールの工事により、12月24日にはミッドランズやスコットランドへの鉄道接続が早期に終了します。



航空便だけでなく、M25やM4の幹線道路もスイスの医療機器や高級品を運ぶ貨物輸送業者にとって問題となっています。これらの道路は夜間閉鎖が予定されており、ドーバーのフェリー運航会社は出発の2時間以上前に到着しないようドライバーに呼びかけています。バス運行会社のFlixbusやNational Expressは増便を行っていますが、座席は数日前に売り切れることもあると警告しています。

そのため、企業の出張担当チームは、可能な限り12月26日か27日に出発するよう従業員に促し、乗り継ぎには4時間の余裕を持たせ、航空会社の再予約ツールをこまめに確認するよう指示しています。英国およびEUの規則（EU261）では、3時間以上の遅延があった場合、搭乗券や領収書を保管していれば補償を受けられる可能性があります。

長期的には、スイスのモビリティ専門家は今回の混雑が多様なルート選択の必要性を浮き彫りにしたと指摘します。例えば、バーゼル・ミュルーズからイージージェットでバーミンガムへ、あるいはパリ経由でユーロスターを利用するルートは、12月のチューリッヒ－ヒースロー線よりも有利な場合があります。この教訓が定着するかどうかは、今後2週間の英国インフラの耐久性にかかっています。