Qantas Group kondigde op 6 januari de grootste capaciteitsuitbreiding op de trans-Tasman route in vijf jaar aan, met bijna 210.000 extra stoelen tussen Australië en Nieuw-Zeeland voor het boekjaar 2026. Het hoogtepunt van dit pakket is de eerste internationale inzet van de nieuwe Airbus A220 van Qantas, die vanaf februari 2026 de route Brisbane–Wellington zal vliegen en daarmee de Embraer E190’s en enkele 737-diensten vervangt.
Jetstar, de low-cost tak van de groep, start in juni 2026 een nieuwe verbinding Brisbane–Queenstown en verhoogt de frequenties op Brisbane–Auckland, Melbourne–Christchurch en Sydney–Auckland. Samen zorgen deze aanpassingen ervoor dat inwoners van Queensland rechtstreeks toegang krijgen tot de belangrijkste skibestemming van Nieuw-Zeeland en dat de groepscapaciteit op belangrijke vrijetijds- en bezoekroutes (VFR) met 35 procent toeneemt.
![Qantas kondigt uitbreiding trans-Tasman en eerste internationale A220-vlucht aan]()
Voor zakelijke reizigers introduceert de A220 volledig vlakke businessclass-stoelen op een route die voorheen werd bediend door smalvleugelvliegtuigen zonder premium bedden, wat meer comfort biedt tijdens de drie uur durende vlucht. Het zuinige tweemotorige toestel kan de CO2-uitstoot per stoel met tot wel 28 procent verminderen, wat aansluit bij de duurzaamheidsdoelstellingen die steeds vaker worden meegenomen in reisinkoopbeleid.
Reismanagementbedrijven kunnen rekening houden met een verzachting van de spotprijzen in beide cabines door het extra aanbod, evenals meer beschikbaarheid voor upgrades met frequent flyer-punten tijdens de drukke ski- en zomerperiodes. Omdat de Tasmanroute een van de belangrijkste zakelijke corridors van Australië is, verbetert de hogere frequentie ook de mogelijkheden voor retourvluchten op dezelfde dag voor vergaderingen aan beide zijden van de zee.
De aankondiging benadrukt de post-pandemische strategie van de groep: inzet van next-generation vliegtuigen op korte internationale routes, terwijl Jetstar de prijsgevoelige vrijetijdsmarkt stimuleert. Concurrenten Air New Zealand en Virgin Australia zullen naar verwachting reageren met kortingsacties, wat kopers extra onderhandelingsruimte geeft bij contractbesprekingen in 2026.
Jetstar, de low-cost tak van de groep, start in juni 2026 een nieuwe verbinding Brisbane–Queenstown en verhoogt de frequenties op Brisbane–Auckland, Melbourne–Christchurch en Sydney–Auckland. Samen zorgen deze aanpassingen ervoor dat inwoners van Queensland rechtstreeks toegang krijgen tot de belangrijkste skibestemming van Nieuw-Zeeland en dat de groepscapaciteit op belangrijke vrijetijds- en bezoekroutes (VFR) met 35 procent toeneemt.
Voor zakelijke reizigers introduceert de A220 volledig vlakke businessclass-stoelen op een route die voorheen werd bediend door smalvleugelvliegtuigen zonder premium bedden, wat meer comfort biedt tijdens de drie uur durende vlucht. Het zuinige tweemotorige toestel kan de CO2-uitstoot per stoel met tot wel 28 procent verminderen, wat aansluit bij de duurzaamheidsdoelstellingen die steeds vaker worden meegenomen in reisinkoopbeleid.
Reismanagementbedrijven kunnen rekening houden met een verzachting van de spotprijzen in beide cabines door het extra aanbod, evenals meer beschikbaarheid voor upgrades met frequent flyer-punten tijdens de drukke ski- en zomerperiodes. Omdat de Tasmanroute een van de belangrijkste zakelijke corridors van Australië is, verbetert de hogere frequentie ook de mogelijkheden voor retourvluchten op dezelfde dag voor vergaderingen aan beide zijden van de zee.
De aankondiging benadrukt de post-pandemische strategie van de groep: inzet van next-generation vliegtuigen op korte internationale routes, terwijl Jetstar de prijsgevoelige vrijetijdsmarkt stimuleert. Concurrenten Air New Zealand en Virgin Australia zullen naar verwachting reageren met kortingsacties, wat kopers extra onderhandelingsruimte geeft bij contractbesprekingen in 2026.
Bron: Qantas Newsroom
