Tập đoàn Qantas đã công bố vào ngày 6 tháng 1 kế hoạch tăng công suất lớn nhất trong vòng 5 năm qua trên tuyến xuyên Tasman, bổ sung gần 210.000 ghế giữa Úc và New Zealand cho năm tài chính 2026. Điểm nhấn của gói này là việc lần đầu tiên triển khai máy bay Airbus A220 mới của Qantas trên các chuyến quốc tế, bắt đầu khai thác tuyến Brisbane–Wellington từ tháng 2 năm 2026, thay thế cho các máy bay Embraer E190 và một số chuyến bay 737.
Jetstar, hãng hàng không giá rẻ thuộc tập đoàn, sẽ mở thêm tuyến Brisbane–Queenstown từ tháng 6 năm 2026 và tăng tần suất các chuyến bay Brisbane–Auckland, Melbourne–Christchurch và Sydney–Auckland. Tổng thể, các bước đi này giúp người dân Queensland có thể bay thẳng đến cửa ngõ trượt tuyết hàng đầu của New Zealand và nâng công suất trên các tuyến du lịch và thăm thân quan trọng lên 35%.
![Qantas công bố mở rộng mạng lưới xuyên Tasman và khai trương chuyến bay quốc tế đầu tiên bằng máy bay A220]()
Đối với doanh nghiệp, A220 mang đến ghế hạng thương gia có thể ngả phẳng, một cải tiến lớn so với các máy bay thân hẹp trước đây không có giường cao cấp, giúp hành khách thoải mái hơn trên chuyến bay dài ba giờ. Chiếc máy bay hai động cơ tiết kiệm nhiên liệu này dự kiến giảm phát thải trên mỗi ghế đến 28%, hỗ trợ các mục tiêu bền vững mà nhiều chính sách mua sắm du lịch hiện nay đang theo dõi.
Các công ty quản lý du lịch nên lưu ý rằng lượng vé tăng thêm sẽ làm giảm giá vé chặng ngắn ở cả hai hạng ghế và cung cấp nhiều cơ hội đổi điểm thưởng hơn trong các đợt cao điểm trượt tuyết và mùa hè. Với tuyến Tasman là một trong những hành lang doanh nghiệp hàng đầu của Úc, việc tăng tần suất cũng cải thiện lựa chọn bay khứ hồi trong ngày cho các cuộc họp ở cả hai bên.
Thông báo này nhấn mạnh chiến lược hậu đại dịch của tập đoàn: sử dụng máy bay thế hệ mới trên các tuyến quốc tế ngắn và tận dụng Jetstar để kích thích nhu cầu du lịch nhạy cảm với giá. Các đối thủ Air New Zealand và Virgin Australia dự kiến sẽ đáp trả bằng các chương trình giảm giá vé, mang lại lợi thế đàm phán hợp đồng cho khách hàng trong năm 2026.
Jetstar, hãng hàng không giá rẻ thuộc tập đoàn, sẽ mở thêm tuyến Brisbane–Queenstown từ tháng 6 năm 2026 và tăng tần suất các chuyến bay Brisbane–Auckland, Melbourne–Christchurch và Sydney–Auckland. Tổng thể, các bước đi này giúp người dân Queensland có thể bay thẳng đến cửa ngõ trượt tuyết hàng đầu của New Zealand và nâng công suất trên các tuyến du lịch và thăm thân quan trọng lên 35%.
Đối với doanh nghiệp, A220 mang đến ghế hạng thương gia có thể ngả phẳng, một cải tiến lớn so với các máy bay thân hẹp trước đây không có giường cao cấp, giúp hành khách thoải mái hơn trên chuyến bay dài ba giờ. Chiếc máy bay hai động cơ tiết kiệm nhiên liệu này dự kiến giảm phát thải trên mỗi ghế đến 28%, hỗ trợ các mục tiêu bền vững mà nhiều chính sách mua sắm du lịch hiện nay đang theo dõi.
Các công ty quản lý du lịch nên lưu ý rằng lượng vé tăng thêm sẽ làm giảm giá vé chặng ngắn ở cả hai hạng ghế và cung cấp nhiều cơ hội đổi điểm thưởng hơn trong các đợt cao điểm trượt tuyết và mùa hè. Với tuyến Tasman là một trong những hành lang doanh nghiệp hàng đầu của Úc, việc tăng tần suất cũng cải thiện lựa chọn bay khứ hồi trong ngày cho các cuộc họp ở cả hai bên.
Thông báo này nhấn mạnh chiến lược hậu đại dịch của tập đoàn: sử dụng máy bay thế hệ mới trên các tuyến quốc tế ngắn và tận dụng Jetstar để kích thích nhu cầu du lịch nhạy cảm với giá. Các đối thủ Air New Zealand và Virgin Australia dự kiến sẽ đáp trả bằng các chương trình giảm giá vé, mang lại lợi thế đàm phán hợp đồng cho khách hàng trong năm 2026.
Nguồn: Qantas Newsroom
