أعلنت مجموعة كانتاس في 6 يناير عن أكبر زيادة في سعة الرحلات عبر مضيق تسمان خلال خمس سنوات، بإضافة ما يقرب من 210,000 مقعد بين أستراليا ونيوزيلندا للسنة المالية 2026. وتتصدر الحزمة أولى رحلات الطائرة الجديدة إيرباص A220 التابعة لكانتاس على الخط الدولي، حيث ستبدأ الخدمة بين بريزبين وويلينغتون في فبراير 2026، لتحل محل طائرات إمبراير E190 وبعض رحلات 737.
ستطلق شركة جيتستار، الذراع الاقتصادية للمجموعة، خدمة جديدة بين بريزبين وكوينزتاون اعتبارًا من يونيو 2026، وستزيد من ترددات الرحلات على خطوط بريزبين-أوكلاند، وملبورن-كريستشيرش، وسيدني-أوكلاند. مجتمعة، تمنح هذه الخطوات سكان كوينزلاند وصولاً مباشراً إلى أبرز وجهات التزلج في نيوزيلندا، وترفع سعة المجموعة على خطوط الترفيه وزيارات الأصدقاء والعائلة بنسبة 35%.
![كانتاس تكشف عن توسع عبر مضيق تسمان وأول خدمة دولية بطائرة A220]()
بالنسبة للشركات، تقدم طائرة A220 مقاعد درجة رجال الأعمال القابلة للتمدد بالكامل على رحلات كانت سابقًا تُشغل بطائرات ضيقة البدن بدون أسرّة فاخرة، مما يوفر راحة أكبر خلال الرحلة التي تستغرق ثلاث ساعات. ومن المتوقع أن تقلل هذه الطائرة المزدوجة المحرك والموفرة للوقود انبعاثات الكربون لكل مقعد بنسبة تصل إلى 28%، مما يدعم أهداف الاستدامة التي تراقبها العديد من سياسات شراء السفر.
ينبغي لشركات إدارة السفر ملاحظة أن زيادة المقاعد ستؤدي إلى تخفيف أسعار التذاكر الفورية في كلا الدرجتين، وتوفير المزيد من فرص استبدال النقاط لترقيات المسافرين الدائمين خلال فترات الذروة في موسم التزلج والصيف. وبما أن مضيق تسمان يعد من أهم خطوط السفر للشركات في أستراليا، فإن زيادة الترددات تحسن خيارات العودة في نفس اليوم للاجتماعات على جانبي المضيق.
تؤكد هذه الخطوة استراتيجية المجموعة بعد الجائحة: نشر طائرات الجيل الجديد على الرحلات الدولية القصيرة، مع استخدام جيتستار لتحفيز الطلب الترفيهي الحساس للأسعار. ومن المتوقع أن يرد المنافسان، الخطوط الجوية النيوزيلندية وفيرجن أستراليا، بعروض تخفيضات على الأسعار، مما يمنح المشترين قوة تفاوض إضافية في عقود 2026.
ستطلق شركة جيتستار، الذراع الاقتصادية للمجموعة، خدمة جديدة بين بريزبين وكوينزتاون اعتبارًا من يونيو 2026، وستزيد من ترددات الرحلات على خطوط بريزبين-أوكلاند، وملبورن-كريستشيرش، وسيدني-أوكلاند. مجتمعة، تمنح هذه الخطوات سكان كوينزلاند وصولاً مباشراً إلى أبرز وجهات التزلج في نيوزيلندا، وترفع سعة المجموعة على خطوط الترفيه وزيارات الأصدقاء والعائلة بنسبة 35%.
بالنسبة للشركات، تقدم طائرة A220 مقاعد درجة رجال الأعمال القابلة للتمدد بالكامل على رحلات كانت سابقًا تُشغل بطائرات ضيقة البدن بدون أسرّة فاخرة، مما يوفر راحة أكبر خلال الرحلة التي تستغرق ثلاث ساعات. ومن المتوقع أن تقلل هذه الطائرة المزدوجة المحرك والموفرة للوقود انبعاثات الكربون لكل مقعد بنسبة تصل إلى 28%، مما يدعم أهداف الاستدامة التي تراقبها العديد من سياسات شراء السفر.
ينبغي لشركات إدارة السفر ملاحظة أن زيادة المقاعد ستؤدي إلى تخفيف أسعار التذاكر الفورية في كلا الدرجتين، وتوفير المزيد من فرص استبدال النقاط لترقيات المسافرين الدائمين خلال فترات الذروة في موسم التزلج والصيف. وبما أن مضيق تسمان يعد من أهم خطوط السفر للشركات في أستراليا، فإن زيادة الترددات تحسن خيارات العودة في نفس اليوم للاجتماعات على جانبي المضيق.
تؤكد هذه الخطوة استراتيجية المجموعة بعد الجائحة: نشر طائرات الجيل الجديد على الرحلات الدولية القصيرة، مع استخدام جيتستار لتحفيز الطلب الترفيهي الحساس للأسعار. ومن المتوقع أن يرد المنافسان، الخطوط الجوية النيوزيلندية وفيرجن أستراليا، بعروض تخفيضات على الأسعار، مما يمنح المشترين قوة تفاوض إضافية في عقود 2026.
المصدر: Qantas Newsroom
