แควนตัสเปิดตัวขยายเส้นทางข้ามทะเลทัสมันและให้บริการระหว่างประเทศด้วยเครื่องบิน A220 ครั้งแรก

กลุ่มสายการบินแควนตัสประกาศเพิ่มความจุเส้นทางข้ามทะเลแทสมันครั้งใหญ่ที่สุดในรอบ 5 ปี โดยเพิ่มที่นั่งเกือบ 210,000 ที่นั่งระหว่างออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ในปีงบประมาณ 2026 ไฮไลต์ของแผนนี้คือการเปิดตัวเครื่องบินแอร์บัส A220 รุ่นใหม่ของแควนตัสในเส้นทางระหว่างประเทศครั้งแรก โดยจะเริ่มบินระหว่างบริสเบน-เวลลิงตันตั้งแต่กุมภาพันธ์ 2026 แทนที่เครื่องบิน Embraer E190 และบางเที่ยวบินของ 737

เจ็ทสตาร์ สายการบินต้นทุนต่ำในเครือ จะเปิดเส้นทางใหม่บริสเบน-ควีนส์ทาวน์ตั้งแต่มิถุนายน 2026 และเพิ่มความถี่เที่ยวบินในเส้นทางบริสเบน-โอ๊คแลนด์ เมลเบิร์น-ไครสต์เชิร์ช และซิดนีย์-โอ๊คแลนด์ รวมกันแล้วจะทำให้ชาวควีนส์แลนด์สามารถเดินทางตรงสู่ประตูสกียอดนิยมของนิวซีแลนด์ได้สะดวกขึ้น และเพิ่มความจุในเส้นทางท่องเที่ยวและเยี่ยมญาติ-เพื่อน (VFR) ของกลุ่มนี้ขึ้น 35%



สำหรับลูกค้าธุรกิจ เครื่องบิน A220 จะมีที่นั่งชั้นธุรกิจแบบนอนราบ ซึ่งเป็นครั้งแรกในเส้นทางที่เคยใช้เครื่องบินลำตัวแคบที่ไม่มีเตียงพรีเมียม ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในเที่ยวบินที่ใช้เวลาประมาณ 3 ชั่วโมง เครื่องบินเจ็ทสองเครื่องยนต์ที่ประหยัดน้ำมันนี้คาดว่าจะลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกต่อที่นั่งได้ถึง 28% สนับสนุนเป้าหมายความยั่งยืนที่หลายบริษัทท่องเที่ยวกำหนดไว้

บริษัทจัดการเดินทางควรทราบว่าที่นั่งเพิ่มขึ้นจะช่วยลดราคาตั๋วแบบจองทันทีในทั้งสองชั้นโดยสาร และเพิ่มโอกาสแลกคะแนนสะสมเพื่ออัปเกรดที่นั่งในช่วงฤดูสกีและฤดูร้อนที่มีความต้องการสูง เนื่องจากเส้นทางข้ามทะเลแทสมันเป็นหนึ่งในเส้นทางธุรกิจหลักของออสเตรเลีย ความถี่เที่ยวบินที่เพิ่มขึ้นยังช่วยให้มีตัวเลือกเดินทางกลับในวันเดียวกันสำหรับการประชุมทั้งสองฝั่งอีกด้วย

การประกาศครั้งนี้สะท้อนกลยุทธ์หลังโควิดของกลุ่มสายการบิน คือการใช้เครื่องบินรุ่นใหม่ในเส้นทางระยะสั้นระหว่างประเทศ พร้อมกับใช้เจ็ทสตาร์กระตุ้นความต้องการของนักท่องเที่ยวที่ไวต่อราคา คู่แข่งอย่างแอร์นิวซีแลนด์และเวอร์จินออสเตรเลียคาดว่าจะตอบโต้ด้วยการลดราคาตั๋ว ทำให้ผู้ซื้อมีอำนาจต่อรองมากขึ้นในการเจรจาสัญญาปี 2026