Eurostar waarschuwt voor vertragingen en treinannuleringen richting Parijs tot en met 31 januari

Eurostar’s live verkeersportaal gaf op de ochtend van 17 januari meerdere rode waarschuwingen uit vanwege ‘trains supprimés’ en aanhoudende vertragingen die de diensten van en naar Paris-Gare-du-Nord tot het einde van de maand beïnvloeden. Operationele beperkingen in Amsterdam, onderhoudswerkzaamheden aan het Nederlandse hogesnelheidsnetwerk en een upgrade van het seinwezen in Parijs zorgen samen voor beperkte capaciteit; sommige diensten worden volledig geschrapt, terwijl andere te maken krijgen met wachttijden van een uur bij grenscontroles in Lille.

De verstoring valt samen met recordvertragingen in het winterse luchtverkeer, waardoor meer zakelijke reizigers de trein verkiezen. Eurostar vervoerde in 2025 11 miljoen reizigers, waarvan ongeveer 28% zakelijke trips. Een retourtje Parijs-Londen is een vaste waarde voor forenzen over het Kanaal, omdat het de schaarste aan slots op Heathrow omzeilt en naadloze biometrische exitcontroles biedt; wanneer de dienstregeling hapert, heeft dat directe gevolgen voor vergaderingen en verhuizingen van expatgezinnen.



Gevolgen voor mobiliteitsteams: HR wordt geadviseerd medewerkers aan te moedigen flexibele tickets te boeken en reistijden met minstens 90 minuten te verlengen bij aansluitingen op vluchten. Volgens Eurostar’s voorwaarden 10 en 11 hebben passagiers bij vertragingen van meer dan 60 minuten recht op gedeeltelijke terugbetaling of omboeking, maar hotelkosten worden alleen vergoed als de vervoerder de accommodatie regelt. Verhuizers die huisdieren of inboedel via de Eurotunnel vervoeren, dienen rekening te houden met overnachtingsmogelijkheden, aangezien ook de LeShuttle-vrachtcapaciteit beperkt is.

Grensformaliteiten: De Frans-Britse ‘EES Lite’ biometrische pilot blijft actief op Gare du Nord tot de volledige invoering van het Schengen Entry-Exit systeem in april 2026. Medewerkers melden dat het systeem ongeveer vier minuten extra per passagier kost, wat de vertragingen bij drukte op de vertrekborden versterkt.

Vooruitzicht: De werkzaamheden van Network Rail en Infrabel op het Belgische traject zijn gepland om op 6 februari te eindigen, waarna Eurostar verwacht de standaard 17 dagelijkse verbindingen tussen Parijs en Londen te hervatten. Tot die tijd wordt bedrijven aangeraden hun reisbeleid te herzien en uitzonderingen toe te staan voor premium-economy boekingen bij kortetermijnvervangingen per trein.