Minder dan een jaar nadat de Zwitserse Spoorwegen (SBB) dreigden ernstig vertraagde treinen van Deutsche Bahn (DB) bij de Duitse grens tegen te houden, melden beide vervoerders dat de stiptheid op de Gäubahn-route Stuttgart–Zürich is gestegen tot net boven de 80%.
De verbetering volgt op een overeenkomst van juli 2025, waarbij SBB een vervangende pendel tussen Schaffhausen en Zürich mag inzetten als binnenkomende DB-treinen een bepaalde vertraging overschrijden. De dreiging dat DB-treinen in Singen voortijdig worden beëindigd, lijkt DB te hebben aangespoord de dienstregeling strakker te organiseren, ondanks grootschalige werkzaamheden op het Duitse spoorwegnet.
![Maatregelen van Deutsche Bahn en SBB verhogen stiptheid op Stuttgart–Zürich tot 80%]()
Voor forenzen en zakenreizigers is de betrouwbaarheid duidelijk merkbaar: de gemiddelde deur-tot-deur reistijd is sinds december met 18 minuten gedaald, volgens interne gegevens van SBB. Multinationals in het financiële district van Zürich, waarvan veel medewerkers in Zuid-Duitsland wonen, gaven aan aan IamExpat dat ze minder extra tijd inplannen voor afspraken en vaker dagretourtjes per trein in plaats van per vliegtuig toestaan.
Toch waarschuwen beide spoorwegen dat 2026 opnieuw een jaar met veel werkzaamheden wordt, waarbij geplande spoorafsluitingen waarschijnlijk de statistieken negatief beïnvloeden. Werkgevers wordt aangeraden de onderhoudskalenders goed in de gaten te houden, vooral nachtelijke werkzaamheden die vroege verbindingen naar de zakelijke centra van Zürich kunnen verstoren.
De verbetering volgt op een overeenkomst van juli 2025, waarbij SBB een vervangende pendel tussen Schaffhausen en Zürich mag inzetten als binnenkomende DB-treinen een bepaalde vertraging overschrijden. De dreiging dat DB-treinen in Singen voortijdig worden beëindigd, lijkt DB te hebben aangespoord de dienstregeling strakker te organiseren, ondanks grootschalige werkzaamheden op het Duitse spoorwegnet.
Voor forenzen en zakenreizigers is de betrouwbaarheid duidelijk merkbaar: de gemiddelde deur-tot-deur reistijd is sinds december met 18 minuten gedaald, volgens interne gegevens van SBB. Multinationals in het financiële district van Zürich, waarvan veel medewerkers in Zuid-Duitsland wonen, gaven aan aan IamExpat dat ze minder extra tijd inplannen voor afspraken en vaker dagretourtjes per trein in plaats van per vliegtuig toestaan.
Toch waarschuwen beide spoorwegen dat 2026 opnieuw een jaar met veel werkzaamheden wordt, waarbij geplande spoorafsluitingen waarschijnlijk de statistieken negatief beïnvloeden. Werkgevers wordt aangeraden de onderhoudskalenders goed in de gaten te houden, vooral nachtelijke werkzaamheden die vroege verbindingen naar de zakelijke centra van Zürich kunnen verstoren.
Bron: IamExpat Germany
