
स्विस फेडरल रेलवे (SBB) ने जर्मन सीमा पर गंभीर रूप से देरी से चलने वाली डॉयचे-Bahn (DB) ट्रेनों को रोकने की धमकी देने के एक साल से भी कम समय बाद, दोनों ऑपरेटरों ने बताया है कि स्टटगार्ट–ज्यूरिख Gäubahn मार्ग पर समय पर पहुंचने की दर 80% से ऊपर पहुंच गई है।
यह सुधार जुलाई 2025 के एक समझौते के बाद आया, जिसके तहत यदि DB की आने वाली सेवाएं देरी की सीमा से अधिक हों, तो SBB शाफ़हाउज़ेन और ज्यूरिख के बीच एक वैकल्पिक शटल चलाने की अनुमति प्राप्त कर चुका है। सिंगेन में ट्रेनों को आधा रास्ता तय कर रोकने की धमकी ने DB को जर्मन नेटवर्क पर व्यापक निर्माण कार्य के बावजूद संचालन सख्त करने के लिए प्रेरित किया है।
आम यात्रियों और व्यापारिक यात्रियों के लिए यह विश्वसनीयता में सुधार स्पष्ट है: SBB के आंतरिक आंकड़ों के अनुसार, दिसंबर से औसत दरवाजे से दरवाजे तक यात्रा का समय 18 मिनट घट गया है। ज्यूरिख के वित्तीय जिले में कई बहुराष्ट्रीय कंपनियों ने, जिनके कर्मचारी दक्षिण जर्मनी में रहते हैं, बताया कि उन्होंने मीटिंग शेड्यूल में अतिरिक्त समय कम कर दिया है और रेल द्वारा दिन में वापसी की यात्राओं को हवाई यात्रा की तुलना में अधिक मंजूरी देने लगे हैं।
हालांकि, दोनों रेलवे यह चेतावनी देते हैं कि 2026 भी एक भारी निर्माण वर्ष होगा, जिसमें नियोजित ट्रैक बंदी से आंकड़ों पर असर पड़ सकता है। नियोक्ताओं को इंजीनियरिंग कार्यों के कैलेंडर पर नजर बनाए रखनी चाहिए—विशेषकर रात के समय के बंदी जो ज्यूरिख के कॉर्पोरेट हब में सुबह की कनेक्शनों को प्रभावित कर सकते हैं।
यह सुधार जुलाई 2025 के एक समझौते के बाद आया, जिसके तहत यदि DB की आने वाली सेवाएं देरी की सीमा से अधिक हों, तो SBB शाफ़हाउज़ेन और ज्यूरिख के बीच एक वैकल्पिक शटल चलाने की अनुमति प्राप्त कर चुका है। सिंगेन में ट्रेनों को आधा रास्ता तय कर रोकने की धमकी ने DB को जर्मन नेटवर्क पर व्यापक निर्माण कार्य के बावजूद संचालन सख्त करने के लिए प्रेरित किया है।
आम यात्रियों और व्यापारिक यात्रियों के लिए यह विश्वसनीयता में सुधार स्पष्ट है: SBB के आंतरिक आंकड़ों के अनुसार, दिसंबर से औसत दरवाजे से दरवाजे तक यात्रा का समय 18 मिनट घट गया है। ज्यूरिख के वित्तीय जिले में कई बहुराष्ट्रीय कंपनियों ने, जिनके कर्मचारी दक्षिण जर्मनी में रहते हैं, बताया कि उन्होंने मीटिंग शेड्यूल में अतिरिक्त समय कम कर दिया है और रेल द्वारा दिन में वापसी की यात्राओं को हवाई यात्रा की तुलना में अधिक मंजूरी देने लगे हैं।
हालांकि, दोनों रेलवे यह चेतावनी देते हैं कि 2026 भी एक भारी निर्माण वर्ष होगा, जिसमें नियोजित ट्रैक बंदी से आंकड़ों पर असर पड़ सकता है। नियोक्ताओं को इंजीनियरिंग कार्यों के कैलेंडर पर नजर बनाए रखनी चाहिए—विशेषकर रात के समय के बंदी जो ज्यूरिख के कॉर्पोरेट हब में सुबह की कनेक्शनों को प्रभावित कर सकते हैं।
स्रोत: IamExpat Germany