
Менше ніж за рік після того, як Швейцарські федеральні залізниці (SBB) пригрозили блокувати сильно запізнювані поїзди Deutsche Bahn (DB) на німецькому кордоні, обидва оператори повідомляють, що пунктуальність на маршруті Штутгарт–Цюрих Gäubahn зросла до трохи більше ніж 80 %.
Покращення стало можливим після угоди в липні 2025 року, яка дозволяє SBB запускати замінний шатл між Шаффхаузеном і Цюрихом, якщо поїзди DB прибувають із затримкою понад встановлений поріг. Загроза скорочення маршруту в Зінгені, здається, стимулювала DB посилити контроль за операціями, незважаючи на масштабні будівельні роботи на німецькій мережі.
Для щоденних пасажирів і бізнес-мандрівників підвищення надійності відчутне: середній час у дорозі від дверей до дверей скоротився на 18 хвилин з грудня, згідно з внутрішніми даними SBB. Багатонаціональні компанії в фінансовому районі Цюриха, багато працівників яких живуть у південній Німеччині, повідомили IamExpat, що вони скоротили резервний час у розкладі зустрічей і тепер частіше погоджуються на денні поїздки залізницею замість авіаперельотів.
Водночас обидві залізниці застерігають, що 2026 рік знову буде роком інтенсивних будівельних робіт, і заплановані закриття колій можуть негативно вплинути на статистику. Роботодавцям радять уважно стежити за календарями ремонтних робіт, особливо за нічними перекриттями, які можуть вплинути на ранкові пересадки до корпоративних центрів Цюриха.
Покращення стало можливим після угоди в липні 2025 року, яка дозволяє SBB запускати замінний шатл між Шаффхаузеном і Цюрихом, якщо поїзди DB прибувають із затримкою понад встановлений поріг. Загроза скорочення маршруту в Зінгені, здається, стимулювала DB посилити контроль за операціями, незважаючи на масштабні будівельні роботи на німецькій мережі.
Для щоденних пасажирів і бізнес-мандрівників підвищення надійності відчутне: середній час у дорозі від дверей до дверей скоротився на 18 хвилин з грудня, згідно з внутрішніми даними SBB. Багатонаціональні компанії в фінансовому районі Цюриха, багато працівників яких живуть у південній Німеччині, повідомили IamExpat, що вони скоротили резервний час у розкладі зустрічей і тепер частіше погоджуються на денні поїздки залізницею замість авіаперельотів.
Водночас обидві залізниці застерігають, що 2026 рік знову буде роком інтенсивних будівельних робіт, і заплановані закриття колій можуть негативно вплинути на статистику. Роботодавцям радять уважно стежити за календарями ремонтних робіт, особливо за нічними перекриттями, які можуть вплинути на ранкові пересадки до корпоративних центрів Цюриха.
Джерело: IamExpat Germany