Nieuwe gegevens van het vluchtvolgplatform Flightradar24 tonen aan dat de Golfmaatschappijen op 4 april nog maar 52 procent van het aantal vluchten uitvoerden vergeleken met 27 februari, de dag voordat het conflict tussen de VS, Israël en Iran zich uitbreidde naar het luchtruim van de regio. De analyse van The National, gepubliceerd op 6 april, benadrukt het moeizame herstel voor hubs zoals Dubai International (DXB) en het hernoemde Zayed International Airport in Abu Dhabi.
Emirates herstelt het snelst en voerde op 4 april 384 vertrekken uit, tegenover 531 voor het uitbreken van de vijandelijkheden – ongeveer 72 procent van de capaciteit, maar nog steeds ver onder het dagelijkse gemiddelde. Etihad zit op 63 procent, terwijl flydubai en Air Arabia onder de 50 procent blijven. Qatar Airways is het meest beperkt met slechts 35 procent, nadat het luchtafweersysteem van Doha tijdelijk grote delen van het luchtruim sloot.
![Gulfcarriers hervatten 52% van hun vluchten vóór de oorlog nu luchtverkeersbeperkingen in de VAE versoepelen]()
Luchtvaartmaatschappijen blijven langeafstandsvluchten omleiden rond het Iraanse en Iraakse luchtruim, wat tot twee uur extra vliegtijd toevoegt op routes tussen Europa en Azië en de brandstofkosten opdrijft. Deze extra kosten zijn terug te zien in de zakelijke tarieven: het Middle East-kantoor van American Express GBT registreerde een week-op-week stijging van 14 procent in premiumcabine-tarieven vanuit Dubai voor reizen tussen 10 april en 30 mei.
Maatschappijen hebben de vrijstelling van wijzigingskosten verlengd. Passagiers van Emirates met tickets voor reizen tot 30 april kunnen tot 15 juni omboeken of volledige terugbetaling aanvragen, terwijl Etihad één gratis datumwijziging toestaat op tickets uitgegeven vóór 6 maart 2026. Mobiliteitsmanagers wordt aangeraden om boekingen gemaakt vóór het conflict proactief te herbevestigen, aangezien vluchten zonder officiële annulering uit de globale distributiesystemen kunnen verdwijnen.
Operationele onzekerheid zal waarschijnlijk aanhouden totdat er een duurzame wapenstilstand is. Bedrijven die personeelsrotaties via DXB of AUH organiseren, doen er goed aan om alternatieve routes te overwegen – bijvoorbeeld via Muscat of Riyadh – en langere overstaptijden in de reisschema’s op te nemen om misconnecties door last-minute slotreducties te voorkomen.
Emirates herstelt het snelst en voerde op 4 april 384 vertrekken uit, tegenover 531 voor het uitbreken van de vijandelijkheden – ongeveer 72 procent van de capaciteit, maar nog steeds ver onder het dagelijkse gemiddelde. Etihad zit op 63 procent, terwijl flydubai en Air Arabia onder de 50 procent blijven. Qatar Airways is het meest beperkt met slechts 35 procent, nadat het luchtafweersysteem van Doha tijdelijk grote delen van het luchtruim sloot.
Luchtvaartmaatschappijen blijven langeafstandsvluchten omleiden rond het Iraanse en Iraakse luchtruim, wat tot twee uur extra vliegtijd toevoegt op routes tussen Europa en Azië en de brandstofkosten opdrijft. Deze extra kosten zijn terug te zien in de zakelijke tarieven: het Middle East-kantoor van American Express GBT registreerde een week-op-week stijging van 14 procent in premiumcabine-tarieven vanuit Dubai voor reizen tussen 10 april en 30 mei.
Maatschappijen hebben de vrijstelling van wijzigingskosten verlengd. Passagiers van Emirates met tickets voor reizen tot 30 april kunnen tot 15 juni omboeken of volledige terugbetaling aanvragen, terwijl Etihad één gratis datumwijziging toestaat op tickets uitgegeven vóór 6 maart 2026. Mobiliteitsmanagers wordt aangeraden om boekingen gemaakt vóór het conflict proactief te herbevestigen, aangezien vluchten zonder officiële annulering uit de globale distributiesystemen kunnen verdwijnen.
Operationele onzekerheid zal waarschijnlijk aanhouden totdat er een duurzame wapenstilstand is. Bedrijven die personeelsrotaties via DXB of AUH organiseren, doen er goed aan om alternatieve routes te overwegen – bijvoorbeeld via Muscat of Riyadh – en langere overstaptijden in de reisschema’s op te nemen om misconnecties door last-minute slotreducties te voorkomen.
Bron: The National
