Nieuwe gegevens van Statistics Canada, gepubliceerd op 1 mei, tonen aan dat in maart slechts 1,2 miljoen passagiers op grensoverschrijdende vluchten reisden—een daling van 7% ten opzichte van maart 2025 en het veertiende achtereenvolgende jaar met een jaar-op-jaar afname. Het internationale verkeer naar bestemmingen buiten de Verenigde Staten steeg licht, terwijl het binnenlandse reizen met meer dan 10% toenam. Analisten wijten de terugval aan aanhoudende politieke spanningen die ontstonden nadat Washington begin 2025 de Buy-America inkoopregels verscherpte, wat het grensoverschrijdende zakelijke sentiment aantastte en het aantal niet-essentiële reizen deed afnemen. De daling treft luchtvaartmaatschappijen ongelijk: Air Canada en WestJet hebben enkele vluchten naar de VS verminderd, terwijl nieuwkomer Porter blijft inzetten op onderbediende grensoverschrijdende niches. Voor bedrijven die afhankelijk zijn van dagtrips naar de VS—vooral engineering- en technologiebedrijven in Ontario—bevestigen de cijfers de signalen van langere besluitvormingsprocessen en een verschuiving naar meer virtuele vergaderingen. Reismanagementbedrijven melden dat zakelijke klanten hun volumedeals heronderhandelen en luchtvaartmaatschappijen vragen om minimumuitgavenclausules te laten vervallen totdat de vraag stabiliseert. Vanuit het perspectief van wereldwijde mobiliteit bemoeilijkt de aanhoudende zwakte de verhuisplanning voor leidinggevenden die vaak naar het zuiden moeten reizen. Werkgevers zullen mogelijk moeten budgetteren voor hogere tarieven op de resterende vluchten of meer gebruik maken van trein- en autovervoer. Seizoensgebonden suggereren de gegevens ook dat de vraag in de zomer beperkt kan blijven, wat kan leiden tot goedkopere recreatieve tarieven maar ook tot minder vluchten—een aandachtspunt voor HR-teams die internationale medewerkers adviseren over reizen naar huis.
Bron: Xinhua North America
