Vakantiegangers en vrachtplanners staan aan het begin van het zomerseizoen voor een lastige uitdaging op de Fernpass B179, de belangrijke noord-zuidverbinding die het Inntal in Tirol met Duitsland en uiteindelijk Italië verbindt. Volgens live-verkeersgegevens en rapportages van Reisereporter op 24 juni 2026 zorgen piekdruktes van tot wel 30.000 voertuigen per dag al voor files van meerdere kilometers tussen Füssen, Reutte en Nassereith. Wat deze week nieuw is, is de bevestiging van twee protestmarsen op zaterdag (27 juni en 1 augustus), die tot een volledige afsluiting van de pas zullen leiden van 10:00 tot 12:00 uur. Voor bedrijven die afhankelijk zijn van just-in-time leveringen tussen Beieren en Tirol kunnen deze tijdelijke sluitingen ertoe leiden dat tijdkritieke vracht omgeleid moet worden via de A12 Inntal of over de Brenner.
Zelfs in normale weekenden zorgt de smalle, meestal tweebaans B179 ervoor dat een enkel ongeluk of een politiecontrole bij de grensovergang Füssen/Reutte het verkeer volledig kan stilleggen. De Tiroler autoriteiten handhaven daarom de weekendverboden voor sluipverkeer, waarbij transitverkeer wordt verboden om via dorpsstraten te rijden. Voor de langere termijn is de provincie van plan in 2027 te starten met de bouw van een 4,8 kilometer lange Fernpass-tunnel, die in 2029 opengaat en waarvoor een lokale tol zal worden ingevoerd. Tot die tijd blijft de route tolvrij, wat paradoxaal genoeg juist aantrekkelijk is voor prijsbewuste reizigers en kleine transporteurs.
![Demonstraties en Vakantiedrukte Leiden tot Nieuwe Files op de Fernpass B179 in Oostenrijk]()
Bedrijven wordt aangeraden om tijdens de drukke maanden juli en augustus minstens twee uur extra reistijd in te calculeren en chauffeurs te instrueren om paspoorten en vrachtpapieren bij zich te dragen voor de steekproefsgewijze controles door de Duitse federale politie aan de noordkant. Overstappen van weg naar spoor is beperkt mogelijk: de parallelle Außerfern-spoorlijn heeft niet de capaciteit voor zwaar vrachtvervoer, maar voor passagiers wordt de dienst Füssen–Reutte–Innsbruck gepromoot als een stressvrije optie voor toeristen. Bedrijven die personeelsreizen organiseren, kunnen daarom overwegen om de trein te nemen voor afspraken in Innsbruck of Imst om onvoorspelbare grensfiles te vermijden.
Tot slot herinnert het artikel automobilisten eraan dat hoewel de B179 zelf tolvrij is, de aansluitende A12/A13-wegen een Oostenrijkse vignette vereisen of, voor vrachtwagens boven 3,5 ton, de GO-Maut.
Zelfs in normale weekenden zorgt de smalle, meestal tweebaans B179 ervoor dat een enkel ongeluk of een politiecontrole bij de grensovergang Füssen/Reutte het verkeer volledig kan stilleggen. De Tiroler autoriteiten handhaven daarom de weekendverboden voor sluipverkeer, waarbij transitverkeer wordt verboden om via dorpsstraten te rijden. Voor de langere termijn is de provincie van plan in 2027 te starten met de bouw van een 4,8 kilometer lange Fernpass-tunnel, die in 2029 opengaat en waarvoor een lokale tol zal worden ingevoerd. Tot die tijd blijft de route tolvrij, wat paradoxaal genoeg juist aantrekkelijk is voor prijsbewuste reizigers en kleine transporteurs.
Bedrijven wordt aangeraden om tijdens de drukke maanden juli en augustus minstens twee uur extra reistijd in te calculeren en chauffeurs te instrueren om paspoorten en vrachtpapieren bij zich te dragen voor de steekproefsgewijze controles door de Duitse federale politie aan de noordkant. Overstappen van weg naar spoor is beperkt mogelijk: de parallelle Außerfern-spoorlijn heeft niet de capaciteit voor zwaar vrachtvervoer, maar voor passagiers wordt de dienst Füssen–Reutte–Innsbruck gepromoot als een stressvrije optie voor toeristen. Bedrijven die personeelsreizen organiseren, kunnen daarom overwegen om de trein te nemen voor afspraken in Innsbruck of Imst om onvoorspelbare grensfiles te vermijden.
Tot slot herinnert het artikel automobilisten eraan dat hoewel de B179 zelf tolvrij is, de aansluitende A12/A13-wegen een Oostenrijkse vignette vereisen of, voor vrachtwagens boven 3,5 ton, de GO-Maut.
Bron: Reisereporter
