Deutsche Bahn (DB) bevestigde op de avond van 7 juli 2026 dat de geplande heropening van de Nürnberg–Regensburg corridor op 10 juli wordt uitgesteld. Extra veiligheidscontroles van de nieuw geïnstalleerde digitale beveiligingsinstallaties nemen meer tijd in beslag dan verwacht, waardoor de doorgaande treindiensten niet eerder dan uiterlijk het begin van de zomervakantie in Beieren op 31 juli zullen hervatten. Deze tegenslag maakt deel uit van het megaprogramma ‘Korridorsanierung’ van DB ter waarde van 45 miljard euro, waarbij hele trajecten in strak geplande blokkeringsperiodes worden gerenoveerd in plaats van in kleine stukjes ’s nachts.
![Deutsche Bahn geeft vertraging toe op de lijn Nürnberg–Regensburg; belangrijke corridors liggen op schema]()
Hoewel de veelbesproken corridors Hagen–Wuppertal–Köln en Hamburg–Hannover volgens planning aanstaande vrijdag weer opengaan, zorgt de vertraging in Beieren voor extra omleidingen van goederentreinen en verlengt het de inzet van busvervangend vervoer voor regionale reizigers. Voor internationaal reizend personeel in Zuid-Duitsland is deze verstoring van belang. Nürnberg en Regensburg vormen namelijk belangrijke aansluitingen naar de luchthaven van München en de grensoverschrijdende Railjet-diensten naar Oostenrijk. Verlengde reistijden kunnen ertoe leiden dat reizigers vroege langeafstandsvluchten missen of laat in de avond terugkeren, wat extra verblijfskosten voor werkgevers met zich meebrengt.
Gerd-Dietrich Bolte, bestuurslid van DB InfraGO, bood zijn excuses aan voor het ongemak, maar benadrukte dat “veiligheid altijd voorop staat”. De vervoerder werkt aan het bijwerken van elektronische dienstregelingen, onderhoudt alternatieve goederentrekroutes om just-in-time leveringen voor de Beierse auto-industrie te waarborgen, en werkt samen met de Beierse spoorwegautoriteit om het busvervangend vervoer in stand te houden. Teams die verantwoordelijk zijn voor internationale mobiliteit wordt geadviseerd medewerkers te informeren om 60 tot 90 minuten extra reistijd te rekenen bij het passeren van de regio totdat de volledige dienstregeling is hervat. De flexibele langeafstandstickets van DB blijven geldig op de omleidingsroutes en zakelijke treinkaarten zijn automatisch geldig op de vervangende bussen.
Hoewel de veelbesproken corridors Hagen–Wuppertal–Köln en Hamburg–Hannover volgens planning aanstaande vrijdag weer opengaan, zorgt de vertraging in Beieren voor extra omleidingen van goederentreinen en verlengt het de inzet van busvervangend vervoer voor regionale reizigers. Voor internationaal reizend personeel in Zuid-Duitsland is deze verstoring van belang. Nürnberg en Regensburg vormen namelijk belangrijke aansluitingen naar de luchthaven van München en de grensoverschrijdende Railjet-diensten naar Oostenrijk. Verlengde reistijden kunnen ertoe leiden dat reizigers vroege langeafstandsvluchten missen of laat in de avond terugkeren, wat extra verblijfskosten voor werkgevers met zich meebrengt.
Gerd-Dietrich Bolte, bestuurslid van DB InfraGO, bood zijn excuses aan voor het ongemak, maar benadrukte dat “veiligheid altijd voorop staat”. De vervoerder werkt aan het bijwerken van elektronische dienstregelingen, onderhoudt alternatieve goederentrekroutes om just-in-time leveringen voor de Beierse auto-industrie te waarborgen, en werkt samen met de Beierse spoorwegautoriteit om het busvervangend vervoer in stand te houden. Teams die verantwoordelijk zijn voor internationale mobiliteit wordt geadviseerd medewerkers te informeren om 60 tot 90 minuten extra reistijd te rekenen bij het passeren van de regio totdat de volledige dienstregeling is hervat. De flexibele langeafstandstickets van DB blijven geldig op de omleidingsroutes en zakelijke treinkaarten zijn automatisch geldig op de vervangende bussen.
