
บริษัท Deutsche Bahn (DB) ยืนยันเมื่อเย็นวันที่ 7 กรกฎาคม 2026 ว่าการเปิดเส้นทาง Nürnberg–Regensburg ที่วางแผนไว้ในวันที่ 10 กรกฎาคมจะถูกเลื่อนออกไป เนื่องจากการตรวจสอบความปลอดภัยเพิ่มเติมของอุปกรณ์สัญญาณดิจิทัลที่ติดตั้งใหม่ใช้เวลานานกว่าที่คาดไว้ ทำให้บริการเดินรถผ่านเส้นทางนี้จะไม่กลับมาให้บริการอีกครั้งจนกว่าจะถึง “ไม่เกิน” วันหยุดฤดูร้อนของบาวาเรียในวันที่ 31 กรกฎาคม ความล่าช้านี้เกิดขึ้นในโครงการขนาดใหญ่ ‘Korridorsanierung’ มูลค่า 45 พันล้านยูโรของ DB ซึ่งเป็นการปรับปรุงเส้นทางทั้งหมดในช่วงเวลาปิดเส้นทางที่กำหนดอย่างเข้มงวด แทนการซ่อมแซมทีละส่วนในช่วงกลางคืน
ในขณะที่เส้นทาง Hagen–Wuppertal–Köln และ Hamburg–Hannover ที่มีความสำคัญสูงยังคงมีกำหนดเปิดให้บริการตามแผนในวันศุกร์นี้ ความล่าช้าในบาวาเรียทำให้ต้องเปลี่ยนเส้นทางขนส่งสินค้าเพิ่มเติมและยืดเวลาการใช้บริการรถบัสทดแทนสำหรับผู้โดยสารในภูมิภาคออกไป สำหรับพนักงานที่เดินทางระหว่างประเทศซึ่งตั้งอยู่ในภาคใต้ของเยอรมนี ความไม่สะดวกนี้มีผลกระทบอย่างมาก เนื่องจากเมือง Nürnberg และ Regensburg เป็นจุดเชื่อมต่อไปยังสนามบินมิวนิกและบริการรถไฟ Railjet ข้ามพรมแดนไปยังออสเตรีย เวลาการเดินทางที่ยาวนานขึ้นอาจทำให้ผู้โดยสารพลาดเที่ยวบินระยะไกลในช่วงเช้าหรือเที่ยวบินกลับในช่วงดึก ส่งผลให้ต้นทุนที่พักเพิ่มขึ้นสำหรับนายจ้าง
Gerd-Dietrich Bolte สมาชิกคณะกรรมการ DB InfraGO ขออภัยในความไม่สะดวกและเน้นย้ำว่า “ความปลอดภัยต้องมาก่อน” ผู้ให้บริการกำลังอัปเดตตารางเวลาทางอิเล็กทรอนิกส์ รักษาเส้นทางขนส่งสินค้าทางเลือกเพื่อปกป้องห่วงโซ่อุปทานแบบ just-in-time สำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ของบาวาเรีย และทำงานร่วมกับหน่วยงานรถไฟบาวาเรียเพื่อให้บริการรถบัสทดแทนยังคงดำเนินต่อไป ทีมงานดูแลการเดินทางระหว่างประเทศควรแนะนำพนักงานให้เผื่อเวลาเพิ่มอีก 60–90 นาทีเมื่อเดินทางผ่านภูมิภาคนี้จนกว่าจะกลับมาให้บริการเต็มรูปแบบ ราคาตั๋วระยะไกลแบบยืดหยุ่นของ DB ยังคงใช้ได้ในเส้นทางเปลี่ยนทาง และบัตรรถไฟสำหรับองค์กรจะใช้ได้โดยอัตโนมัติบนรถบัสทดแทนด้วยเช่นกัน
ในขณะที่เส้นทาง Hagen–Wuppertal–Köln และ Hamburg–Hannover ที่มีความสำคัญสูงยังคงมีกำหนดเปิดให้บริการตามแผนในวันศุกร์นี้ ความล่าช้าในบาวาเรียทำให้ต้องเปลี่ยนเส้นทางขนส่งสินค้าเพิ่มเติมและยืดเวลาการใช้บริการรถบัสทดแทนสำหรับผู้โดยสารในภูมิภาคออกไป สำหรับพนักงานที่เดินทางระหว่างประเทศซึ่งตั้งอยู่ในภาคใต้ของเยอรมนี ความไม่สะดวกนี้มีผลกระทบอย่างมาก เนื่องจากเมือง Nürnberg และ Regensburg เป็นจุดเชื่อมต่อไปยังสนามบินมิวนิกและบริการรถไฟ Railjet ข้ามพรมแดนไปยังออสเตรีย เวลาการเดินทางที่ยาวนานขึ้นอาจทำให้ผู้โดยสารพลาดเที่ยวบินระยะไกลในช่วงเช้าหรือเที่ยวบินกลับในช่วงดึก ส่งผลให้ต้นทุนที่พักเพิ่มขึ้นสำหรับนายจ้าง
Gerd-Dietrich Bolte สมาชิกคณะกรรมการ DB InfraGO ขออภัยในความไม่สะดวกและเน้นย้ำว่า “ความปลอดภัยต้องมาก่อน” ผู้ให้บริการกำลังอัปเดตตารางเวลาทางอิเล็กทรอนิกส์ รักษาเส้นทางขนส่งสินค้าทางเลือกเพื่อปกป้องห่วงโซ่อุปทานแบบ just-in-time สำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ของบาวาเรีย และทำงานร่วมกับหน่วยงานรถไฟบาวาเรียเพื่อให้บริการรถบัสทดแทนยังคงดำเนินต่อไป ทีมงานดูแลการเดินทางระหว่างประเทศควรแนะนำพนักงานให้เผื่อเวลาเพิ่มอีก 60–90 นาทีเมื่อเดินทางผ่านภูมิภาคนี้จนกว่าจะกลับมาให้บริการเต็มรูปแบบ ราคาตั๋วระยะไกลแบบยืดหยุ่นของ DB ยังคงใช้ได้ในเส้นทางเปลี่ยนทาง และบัตรรถไฟสำหรับองค์กรจะใช้ได้โดยอัตโนมัติบนรถบัสทดแทนด้วยเช่นกัน
แหล่งที่มา: Deutsche Bahn press release