De federale overheid heeft het jaarlijkse nalevingsrapport voor het Tijdelijk Buitenlands Werknemersprogramma (TFW) gepubliceerd, en de cijfers zijn schokkend: de opgelegde administratieve boetes aan niet-nalevende werkgevers stegen tussen april 2025 en maart 2026 tot maar liefst CA$10,2 miljoen—meer dan het dubbele van het voorgaande jaar. Daarnaast zijn dertig bedrijven voor maximaal vijf jaar uitgesloten van het TFW-programma.
Achter deze hogere boetes schuilt een strengere controleaanpak. Werkgevers die laagbetaalde buitenlandse werknemers willen aannemen, moeten vacatures nu acht weken achter elkaar publiceren (in plaats van vier) en aantonen dat ze eerst Canadese jongeren hebben benaderd voordat ze een Labour Market Impact Assessment (LMIA) indienen. Service Canada vergelijkt gegevens van Job Bank met informatie over werkloosheidsuitkeringen en gebruikt geavanceerde analyses om werkgevers in risicovolle sectoren zoals transport, detailhandel en horeca te signaleren.
![Ottawa verdubbelt boetes en zwarte lijsten voor werkgevers die misbruik maken van het Canadese tijdelijke buitenlandse werknemersprogramma]()
Voor multinationals die afhankelijk zijn van kortdurende buitenlandse expertise is de boodschap duidelijk: reken op grondiger documentcontroles, onaangekondigde inspecties en strengere sancties bij overtredingen van huisvesting, loon- of veiligheidsvoorschriften. Zo kreeg een transportbedrijf uit Manitoba een boete van CA$240.000 wegens onveilige werkomstandigheden, terwijl een adviesbureau uit Quebec de toegang tot het TFW-programma verloor vanwege het verkeerd weergeven van functietaken.
In de praktijk betekent dit dat global mobility managers meer tijd moeten inplannen voor LMIAs, hun wervingsdossiers moeten auditen en rekening moeten houden met hogere nalevingskosten. HR-teams dienen ook leidinggevenden te informeren over reputatierisico’s: alle bestrafte bedrijven worden vermeld op een openbare zwarte lijst van IRCC. Anonieme meldlijnen, beschikbaar in 200 talen en 24/7 bereikbaar, maken het mogelijk dat ontevreden werknemers of concurrenten op elk moment een onderzoek kunnen starten.
Achter deze hogere boetes schuilt een strengere controleaanpak. Werkgevers die laagbetaalde buitenlandse werknemers willen aannemen, moeten vacatures nu acht weken achter elkaar publiceren (in plaats van vier) en aantonen dat ze eerst Canadese jongeren hebben benaderd voordat ze een Labour Market Impact Assessment (LMIA) indienen. Service Canada vergelijkt gegevens van Job Bank met informatie over werkloosheidsuitkeringen en gebruikt geavanceerde analyses om werkgevers in risicovolle sectoren zoals transport, detailhandel en horeca te signaleren.
Voor multinationals die afhankelijk zijn van kortdurende buitenlandse expertise is de boodschap duidelijk: reken op grondiger documentcontroles, onaangekondigde inspecties en strengere sancties bij overtredingen van huisvesting, loon- of veiligheidsvoorschriften. Zo kreeg een transportbedrijf uit Manitoba een boete van CA$240.000 wegens onveilige werkomstandigheden, terwijl een adviesbureau uit Quebec de toegang tot het TFW-programma verloor vanwege het verkeerd weergeven van functietaken.
In de praktijk betekent dit dat global mobility managers meer tijd moeten inplannen voor LMIAs, hun wervingsdossiers moeten auditen en rekening moeten houden met hogere nalevingskosten. HR-teams dienen ook leidinggevenden te informeren over reputatierisico’s: alle bestrafte bedrijven worden vermeld op een openbare zwarte lijst van IRCC. Anonieme meldlijnen, beschikbaar in 200 talen en 24/7 bereikbaar, maken het mogelijk dat ontevreden werknemers of concurrenten op elk moment een onderzoek kunnen starten.
