Storingsprobleem bij Britse luchtverkeersleiding verstoort vluchten van Duitsland naar Groot-Brittannië

Vluchten tussen Duitsland en het Verenigd Koninkrijk ondervonden maandag opnieuw verstoringen nadat de Britse luchtverkeersdienst (NATS) voor de tweede keer in twee weken een technische storing had. Hoewel NATS het softwareprobleem bij het Prestwick-centrum halverwege de ochtend oploste, bleven capaciteitsbeperkingen de rest van de dag doorwerken in het Europese luchtruim. Lufthansa annuleerde negen vluchten van Frankfurt en München naar Manchester, Edinburgh en Belfast, terwijl Eurowings twee vluchten vanuit Hamburg omleidde naar Amsterdam voor een tussenstop om te tanken. Luchthavenexploitant Fraport meldde dat sommige inkomende vluchten in Groot-Brittannië tot 90 minuten aan de grond werden gehouden om opstapeling boven Duitsland te voorkomen. Zakenreizigers die naar Londen gingen voor het Labour-congres meldden het missen van middagafspraken, wat leidde tot oproepen van de Duits-Britse Kamer van Koophandel voor “dringende coördinatie tussen luchtverkeersdiensten”. Dit incident benadrukt de impact die problemen bij buitenlandse luchtverkeersleiding kunnen hebben op Duitse bedrijven met belangen in het VK. Mobiliteitsmanagers worden aangeraden medewerkers te wijzen op het belang van het volgen van luchtvaartapps en om bij strakke reisschema’s railverbindingen via Brussel te overwegen bij reizen naar Noord-Engeland of Schotland. Reizigers met een vertraging van meer dan drie uur bij aankomst in de EU hebben recht op compensatie volgens EC 261, tenzij de luchtvaartmaatschappij kan aantonen dat de storing een buitengewone omstandigheid was—een punt dat mogelijk juridisch wordt betwist als de IT-weerbaarheid van NATS ter discussie komt te staan. Op de lange termijn kan dit voorval de inspanningen van Eurocontrol voor meer netwerkredundantie versnellen en het debat over single-sky hervormingen nieuw leven inblazen, waar Duitsland tot nu toe principieel achter stond maar in de praktijk terughoudend was. Voor nu wachten luchtvaartmaatschappijen op het incidentrapport van NATS, terwijl passagiers hopen dat de vluchten van morgen volgens planning vertrekken.