ドイツと英国間の航空便は月曜日、英国の国営航空管制サービス（NATS）が2週間で2度目の技術的トラブルを起こし、新たな混乱に見舞われました。NATSは午前中にはプレストウィックセンターのソフトウェア問題を解決しましたが、その影響は一日中ヨーロッパの空域に波及しました。ルフトハンザはフランクフルトとミュンヘンからマンチェスター、エジンバラ、ベルファストへの9便をキャンセルし、ユーロウイングスはハンブルク発の2便を燃料補給のためアムステルダムに迂回させました。空港運営会社フラポートによると、ドイツ上空の混雑を避けるため、英国で一部の到着便が最大90分間地上待機となりました。労働党大会に向かうビジネス旅行者は午後の会議に遅れ、ドイツ・英国商工会議所は「航空管制機関間の緊急連携強化」を求めています。この事態は、外国の航空管制トラブルが英国に関わるドイツ企業に与える影響を浮き彫りにしました。モビリティマネージャーは、従業員に航空会社のアプリをこまめに確認し、北イングランドやスコットランドへの急ぎの移動にはブリュッセル経由の鉄道利用も検討するよう促すべきです。EU域内で3時間以上遅延した場合、EC261規則に基づき補償請求が可能ですが、航空会社が異常事態であることを証明すれば免責されるため、NATSのIT耐性が問われる可能性もあります。長期的には、この出来事がユーロコントロールのネットワーク冗長性強化を加速させ、ドイツが原則支持しつつ慎重姿勢を崩さない単一空域改革の議論を再燃させるかもしれません。現時点では、航空会社はNATSの事故報告を待ち、乗客は明日の出発が予定通り行われることを願っています。
出典： Associated Press
