Problema al controllo del traffico aereo nel Regno Unito causa disagi ai voli dalla Germania verso la Gran Bretagna

I voli tra Germania e Regno Unito hanno subito nuove interruzioni lunedì, dopo che il servizio nazionale di controllo del traffico aereo britannico (NATS) ha registrato il secondo guasto tecnico in due settimane. Sebbene NATS abbia risolto il problema software nel suo centro di Prestwick entro metà mattina, le restrizioni di capacità hanno avuto ripercussioni sull’intero spazio aereo europeo per il resto della giornata. Lufthansa ha cancellato nove rotazioni da Francoforte e Monaco verso Manchester, Edimburgo e Belfast, mentre Eurowings ha deviato due voli da Amburgo ad Amsterdam per rifornimento. L’operatore aeroportuale Fraport ha riferito che alcuni voli in arrivo sono stati trattenuti a terra in Gran Bretagna fino a 90 minuti per evitare accumuli sopra la Germania. I viaggiatori d’affari diretti a Londra per la conferenza del Partito Laburista hanno segnalato la perdita di incontri pomeridiani, spingendo la Camera di Commercio tedesco-britannica a chiedere una “coordinazione urgente delle contingenze tra i fornitori di servizi di navigazione aerea”. L’episodio mette in luce l’effetto a catena che i problemi di controllo del traffico aereo esteri possono avere sulle aziende tedesche con interessi nel Regno Unito. I responsabili della mobilità dovrebbero ricordare ai dipendenti di monitorare le app delle compagnie aeree e valutare collegamenti ferroviari via Bruxelles se si viaggia verso il nord dell’Inghilterra o la Scozia con orari serrati. I passeggeri i cui voli sono stati ritardati di oltre tre ore in arrivo nell’UE hanno diritto a un risarcimento secondo il regolamento CE 261, a meno che il vettore non dimostri che il guasto sia stato causato da circostanze straordinarie—un punto che potrebbe essere oggetto di contenzioso se venisse messa in discussione la resilienza IT di NATS. Sul lungo termine, l’episodio potrebbe accelerare la spinta di Eurocontrol verso una maggiore ridondanza a livello di rete e riaprire il dibattito sulle riforme del cielo unico, che la Germania ha finora sostenuto in linea di principio ma guardato con cautela nella pratica. Per ora, le compagnie aeree attendono il rapporto sull’incidente di NATS, mentre i passeggeri sperano che le partenze di domani si svolgano regolarmente.