برطانیہ میں فضائی ٹریفک کنٹرول کی خرابی نے جرمنی سے پروازوں کو متاثر کر دیا

جرمنی اور برطانیہ کے درمیان پروازوں کو پیر کے روز ایک بار پھر مشکلات کا سامنا کرنا پڑا جب برطانیہ کی قومی فضائی ٹریفک سروس (NATS) کو دو ہفتوں میں دوسری بار تکنیکی خرابی کا سامنا ہوا۔ اگرچہ NATS نے اپنے پریسٹوک مرکز میں سافٹ ویئر کا مسئلہ صبح کے وسط تک حل کر لیا، لیکن یورپی فضائی حدود میں دن بھر صلاحیت کی پابندیاں جاری رہیں۔ لوفتھانسا نے فرینکفرٹ اور میونخ سے مانچسٹر، ایڈنبرا اور بیلفاسٹ کے لیے نو پروازیں منسوخ کیں، جبکہ یورو ونگز نے ہیمبرگ سے دو پروازیں ایندھن بھرنے کے لیے ایمسٹرڈیم کی طرف موڑ دیں۔ ایئرپورٹ آپریٹر فراپورٹ نے بتایا کہ کچھ آمد پروازوں کو جرمنی کے اوپر فضائی بھیڑ سے بچانے کے لیے برطانیہ میں 90 منٹ تک زمین پر روکا گیا۔ لندن میں لیبر پارٹی کانفرنس کے لیے جانے والے کاروباری مسافروں نے دوپہر کی میٹنگز چھوٹنے کی شکایت کی، جس پر جرمن-برطانوی چیمبر آف کامرس نے "ایئر نیویگیشن سروس پرووائیڈرز کے درمیان فوری ہنگامی تعاون" کا مطالبہ کیا۔ یہ واقعہ اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ غیر ملکی فضائی ٹریفک کنٹرول کے مسائل جرمن کمپنیوں پر کس طرح اثر انداز ہو سکتے ہیں جن کے برطانیہ میں مفادات ہیں۔ موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ وہ ملازمین کو ایئر لائن ایپس کی نگرانی کرنے کی یاد دہانی کرائیں اور اگر شمالی انگلینڈ یا اسکاٹ لینڈ کے لیے سخت شیڈول پر سفر کر رہے ہوں تو برسلز کے ذریعے ریل کے راستے پر غور کریں۔ وہ مسافر جن کی پروازیں یورپی یونین میں تین گھنٹے سے زیادہ تاخیر کا شکار ہوں، EC 261 کے تحت معاوضے کے حق دار ہیں، جب تک کہ کیریئر یہ ثابت نہ کر سکے کہ خرابی غیر معمولی حالات کی وجہ سے ہوئی—یہ نکتہ اس وقت قانونی تنازعہ کا باعث بن سکتا ہے اگر NATS کی آئی ٹی مضبوطی پر سوال اٹھائے جائیں۔ طویل مدتی طور پر، یہ واقعہ یورو کنٹرول کی نیٹ ورک کی سطح پر گہری بیک اپ سسٹمز کی ترویج کو تیز کر سکتا ہے اور سنگل اسکائی اصلاحات کے بارے میں بحث کو دوبارہ زندہ کر سکتا ہے، جنہیں جرمنی نے اصولی طور پر تو حمایت کی ہے لیکن عملی طور پر احتیاط سے دیکھا ہے۔ فی الحال، ایئر لائنز NATS کی واقعہ رپورٹ کا انتظار کر رہی ہیں، جبکہ مسافر امید کرتے ہیں کہ کل کی پروازیں منصوبے کے مطابق ہوں گی۔