Arbeidsconflicten blijven de twee drukste luchthavens van Spanje teisteren tijdens het lange ‘Puente del Pilar’-weekend. Volgens bijgewerkte stakingstrackergegevens van 11 oktober zijn er drie gelijktijdige acties die de luchtvaart verstoren:
• Barcelona–El Prat: een onbepaalde staking van 1.700 grondafhandelingsmedewerkers van Groundforce, uitgeroepen door vakbond CGT, loopt sinds 4 augustus en wordt als “groot” beschouwd vanwege de impact op het publiek.
• Madrid-Barajas: onderhoudstechnici van het geautomatiseerde bagageafhandelingssysteem SATE, vertegenwoordigd door Alternativa Sindical de Clase (ASC), leggen vijf dagen per week het werk neer tot 30 november.
• Privé-luchtverkeersleiders van Saerco op Jerez en A Coruña zijn sinds 17 april in een landelijke onbepaalde staking.
Hoewel er deze week geen nieuwe stakingen beginnen, zorgt de overlap met meer dan 27.000 vluchten die Aena tussen 9 en 12 oktober heeft gepland voor vertragingen en verkeerd gesorteerde bagage, vooral wanneer reizigers maandag terugkeren. Zakenreizigers met strakke aansluitingen wordt aangeraden extra reistijd in te calculeren en waar mogelijk alleen handbagage mee te nemen.
![Staking op Spaanse luchthavens: problemen bij Groundforce en bagagesystemen houden aan terwijl reizigers naar huis terugkeren]()
Luchtvaartmaatschappijen op Barcelona (Vueling, Level, Ryanair) waarschuwen dat ook bagage met prioriteitslabel niet gevrijwaard is van verstoringen; op Madrid-Barajas is de gemiddelde wachttijd voor ingecheckte bagage tijdens piekperiodes van de staking 55 minuten. Volgens de Spaanse minimumdienstregels moeten 90% van de geplande vluchten doorgaan, maar vertragingen bij de afhandeling kunnen leiden tot gemiste slots in het Europese netwerk.
Bedrijven met mobiliteitsprogramma’s voor medewerkers wordt geadviseerd personeel te laten letten op vluchtstatus via de apps van luchtvaartmaatschappijen en het Aena-portaal, en instapkaarten te bewaren voor mogelijke EU261-compensatieclaims. Verhuismanagers die huisdieren of oversized apparatuur via El Prat vervoeren, doen er verstandig aan om tijdelijk via Valencia of Málaga te reizen totdat de arbeidsbesprekingen hervat worden.
Het Ministerie van Transport heeft vakbonden en werkgevers opgeroepen deze week de bemiddeling te hervatten; CGT en ASC blijven echter vasthouden aan loonindexeringsclausules die de 6,1% CPI-stijging van september moeten weerspiegelen voordat de stakingen worden beëindigd. Met collectieve arbeidsovereenkomsten voor luchthavendiensten in heel Spanje die in december aflopen, is verdere actie in de aanloop naar de kerstperiode niet uitgesloten.
• Barcelona–El Prat: een onbepaalde staking van 1.700 grondafhandelingsmedewerkers van Groundforce, uitgeroepen door vakbond CGT, loopt sinds 4 augustus en wordt als “groot” beschouwd vanwege de impact op het publiek.
• Madrid-Barajas: onderhoudstechnici van het geautomatiseerde bagageafhandelingssysteem SATE, vertegenwoordigd door Alternativa Sindical de Clase (ASC), leggen vijf dagen per week het werk neer tot 30 november.
• Privé-luchtverkeersleiders van Saerco op Jerez en A Coruña zijn sinds 17 april in een landelijke onbepaalde staking.
Hoewel er deze week geen nieuwe stakingen beginnen, zorgt de overlap met meer dan 27.000 vluchten die Aena tussen 9 en 12 oktober heeft gepland voor vertragingen en verkeerd gesorteerde bagage, vooral wanneer reizigers maandag terugkeren. Zakenreizigers met strakke aansluitingen wordt aangeraden extra reistijd in te calculeren en waar mogelijk alleen handbagage mee te nemen.
Luchtvaartmaatschappijen op Barcelona (Vueling, Level, Ryanair) waarschuwen dat ook bagage met prioriteitslabel niet gevrijwaard is van verstoringen; op Madrid-Barajas is de gemiddelde wachttijd voor ingecheckte bagage tijdens piekperiodes van de staking 55 minuten. Volgens de Spaanse minimumdienstregels moeten 90% van de geplande vluchten doorgaan, maar vertragingen bij de afhandeling kunnen leiden tot gemiste slots in het Europese netwerk.
Bedrijven met mobiliteitsprogramma’s voor medewerkers wordt geadviseerd personeel te laten letten op vluchtstatus via de apps van luchtvaartmaatschappijen en het Aena-portaal, en instapkaarten te bewaren voor mogelijke EU261-compensatieclaims. Verhuismanagers die huisdieren of oversized apparatuur via El Prat vervoeren, doen er verstandig aan om tijdelijk via Valencia of Málaga te reizen totdat de arbeidsbesprekingen hervat worden.
Het Ministerie van Transport heeft vakbonden en werkgevers opgeroepen deze week de bemiddeling te hervatten; CGT en ASC blijven echter vasthouden aan loonindexeringsclausules die de 6,1% CPI-stijging van september moeten weerspiegelen voordat de stakingen worden beëindigd. Met collectieve arbeidsovereenkomsten voor luchthavendiensten in heel Spanje die in december aflopen, is verdere actie in de aanloop naar de kerstperiode niet uitgesloten.
Bron: Strike Tracker
