Grèves dans les aéroports espagnols : les arrêts de travail chez Groundforce et les pannes du système de bagages se poursuivent alors que les voyageurs rentrent chez eux

Les tensions sociales continuent de perturber les deux aéroports les plus fréquentés d’Espagne en plein cœur du long week-end du « Puente del Pilar ». Les données mises à jour au 11 octobre confirment trois mouvements de grève simultanés affectant les opérations aériennes:

• Barcelone-El Prat: une grève illimitée des 1 700 agents de handling de Groundforce, lancée par le syndicat CGT, se poursuit depuis le 4 août et est considérée comme « majeure » en termes d’impact public.
• Madrid-Barajas: les techniciens de maintenance du système automatisé de gestion des bagages SATE, représentés par l’Alternativa Sindical de Clase (ASC), cessent le travail cinq jours par semaine jusqu’au 30 novembre.
• Le personnel de contrôle aérien des tours privées employé par Saerco à Jerez et La Corogne est en grève illimitée à l’échelle nationale depuis le 17 avril.

Bien qu’aucune nouvelle grève ne débute cette semaine, la coïncidence avec plus de 27 000 vols programmés par Aena entre le 9 et le 12 octobre laisse présager retards et bagages mal acheminés à l’heure du retour lundi. Les voyageurs d’affaires avec des correspondances serrées sont invités à prévoir un temps d’attente supplémentaire et à privilégier les bagages en cabine.

Les compagnies opérant à Barcelone (Vueling, Level, Ryanair) ont averti que les bagages prioritaires ne sont pas épargnés par les perturbations; à Madrid-Barajas, les temps d’attente moyens pour les bagages enregistrés atteignent 55 minutes lors des pics de grève.



Selon la réglementation espagnole sur les services minimums, 90 % des vols programmés doivent être assurés, mais les ralentissements dans le traitement au sol peuvent entraîner des créneaux manqués sur l’ensemble du réseau européen.

Les entreprises disposant de programmes de mobilité du personnel sont invitées à conseiller à leurs employés de suivre le statut des vols via les applications des compagnies aériennes et le portail d’Aena, et de conserver leurs cartes d’embarquement en vue d’éventuelles demandes d’indemnisation au titre du règlement européen EU261.

Les responsables de relocalisation transportant des animaux ou du matériel volumineux via El Prat devraient envisager des itinéraires alternatifs par Valence ou Malaga jusqu’à la reprise des négociations sociales.

Le ministère des Transports a appelé syndicats et employeurs à relancer la médiation cette semaine; toutefois, CGT et ASC insistent pour que les clauses d’indexation salariale intègrent la hausse de 6,1 % de l’IPC en septembre avant de lever les grèves.

Avec l’expiration des accords collectifs pour les services aéroportuaires en Espagne prévue en décembre, de nouvelles actions sociales avant les fêtes de fin d’année ne sont pas à exclure.