西班牙机场罢工持续：Groundforce和行李系统停摆，旅客返程受阻

西班牙两大最繁忙机场的劳工纠纷持续困扰正值“圣母之桥”长周末高峰期。根据10月11日更新的罢工追踪数据显示，目前有三场罢工同时影响航空运营：

• 巴塞罗那-埃尔普拉特机场：由CGT工会发起的1700名Groundforce地勤人员无限期罢工，自8月4日开始，公共影响被评为“重大”。
• 马德里-巴拉哈斯机场：由Alternativa Sindical de Clase（ASC）代表的SATE自动行李处理系统维护技术人员，每周停工五天，罢工持续至11月30日。
• 赫雷斯和拉科鲁尼亚机场由Saerco雇佣的私人塔台空管人员，自4月17日起全国范围内无限期罢工。

尽管本周没有新罢工开始，但与Aena在10月9日至12日间安排的超过2.7万班次航班重叠，预计周一旅客返程时将出现延误和行李错分现象。商务旅客若有紧凑的后续行程，建议预留更多转机时间，并尽量携带随身行李。



在巴塞罗那运营的航空公司（如Vueling、Level、Ryanair）已警告，优先标签行李也难免受影响；马德里-巴拉哈斯机场在罢工高峰期，托运行李平均等待时间达55分钟。根据西班牙最低服务规定，90%的计划航班必须正常运行，但地勤效率下降可能导致欧洲航线时隙错失。

拥有员工流动计划的企业应提醒员工通过航空公司APP和Aena官网实时监控航班状态，并保存登机牌以备申请欧盟261号条例赔偿。负责宠物或超大设备运输的调动经理建议在劳资谈判恢复前，考虑通过瓦伦西亚或马拉加机场转运。

交通部已敦促工会和雇主本周重启调解，但CGT和ASC坚持要求工资指数调整必须反映9月份6.1%的消费者物价指数涨幅，罢工才会结束。鉴于西班牙机场服务的集体协议将于12月到期，圣诞节前的进一步行动仍难以排除。