스페인 공항 파업: 그라운드포스와 수하물 시스템 중단 지속, 귀국길 여행객 불편 계속

스페인에서 가장 분주한 두 공항에서 노동 분쟁이 ‘푸엔테 델 필라르’ 긴 연휴 절정기에 계속되고 있다. 10월 11일 업데이트된 파업 추적 데이터에 따르면 항공 운영에 영향을 미치는 세 가지 동시 파업이 진행 중이다.

• 바르셀로나-엘프라트 공항: CGT 노조가 주도하는 1,700명의 Groundforce 지상조업 직원들이 8월 4일부터 무기한 파업을 벌이고 있으며, 공공 영향력이 큰 ‘주요’ 파업으로 분류된다.
• 마드리드-바라하스 공항: 자동 수하물 처리 시스템(SATE) 유지보수 기술자들이 ASC(Alternativa Sindical de Clase) 노조 대표 하에 11월 30일까지 주 5일 파업 중이다.
• 헤레스와 아코루냐 공항에서 Saerco가 고용한 민간 관제사들은 4월 17일부터 전국적으로 무기한 파업을 이어가고 있다.



이번 주에는 새로운 파업이 시작되지는 않지만, 10월 9일부터 12일까지 Aena가 예정한 27,000편 이상의 항공편과 겹치면서 월요일 귀국하는 여행객들은 지연과 수하물 오분류가 발생할 가능성이 크다. 긴급한 연결편이 있는 비즈니스 여행객은 여유 시간을 충분히 확보하고 기내 반입 수하물을 활용하는 것이 좋다. 바르셀로나 공항에서 운항하는 항공사들(Vueling, Level, Ryanair)은 우선 태그가 붙은 수하물도 파업 영향에서 예외가 아니라고 경고했으며, 마드리드-바라하스 공항에서는 파업 절정기 동안 위탁 수하물 평균 대기 시간이 55분에 달한다고 보고했다.

스페인 최소 서비스 규정에 따라 예정된 항공편의 90%는 운항해야 하지만, 지상조업 지연이 유럽 전역 슬롯 미달로 이어질 수 있다. 직원 이동 프로그램을 운영하는 기업은 직원들에게 항공사 앱과 Aena 포털을 통해 항공편 상태를 수시로 확인하고, EU261 보상 청구를 대비해 탑승권을 보관하도록 안내해야 한다. 엘프라트 공항을 통해 반려동물이나 대형 장비를 이동하는 이주 관리자들은 노동 협상이 재개될 때까지 발렌시아나 말라가 경유를 고려하는 것이 바람직하다.

교통부는 노조와 사용자 측에 이번 주 중 중재 재개를 촉구했으나, CGT와 ASC는 파업 해제를 위해 9월 소비자물가지수(CPI) 6.1% 상승을 반영한 임금 연동 조항이 반드시 포함되어야 한다고 주장하고 있다. 스페인 전역 공항 서비스 단체협약이 12월 만료를 앞둔 상황에서, 연말 전 추가 파업 가능성도 배제할 수 없다.