Eerste dag na heropening Huanggangpoort: 79.500 passagiers en vlotte gezamenlijke grensafhandeling

Slechts twee dagen na de officiële opening heeft de volledig vernieuwde Huanggang Port—nu hernoemd tot Shenzhen-Hong Kong Huanggang—binnen 24 uur 79.500 passagiers en 8.000 voertuigen verwerkt, aldus de grensautoriteiten van Shenzhen op 13 oktober. Ongeveer de helft van het verkeer ging zuidwaarts richting Hongkong, wat de voorspellingen bevestigt dat het nieuwe ‘gezamenlijke inspectie en gezamenlijke afhandeling’-model spontane grensoverschrijdende bezoeken zal stimuleren. Mable Chan, secretaris voor Transport en Logistiek van Hongkong, vertelde aan Commercial Radio dat de doorstroming “voldeed aan de verwachtingen” en bevestigde dat er extra busdiensten worden ingezet voor de komende feestdag. In tegenstelling tot de oude terminal, leidt de nieuwe haven passagiers langs gezamenlijke balies waar Hongkongse en vastelandse ambtenaren zij aan zij werken, waardoor de gemiddelde afhandelingstijd is teruggebracht tot minder dan vijf minuten. Het realtime datadashboard, ontwikkeld door de Electrical and Mechanical Services Department in samenwerking met het Public Security Bureau van Shenzhen, maakt dynamische toewijzing van e-kanalen en personeel mogelijk, waardoor opstoppingen zelfs tijdens de avondspits worden voorkomen. Reizigersfeedback, verzameld door het Hong Kong Tourism Board, noemde de “luchthavenachtige” bewegwijzering en de beschikbaarheid van zowel Octopus als WeChat Pay voor pendelbussen als belangrijke verbeteringen. Voor bedrijven die personeel verplaatsen tussen de techparken van Shenzhen en hun hoofdkantoren in Hongkong, biedt de nieuwe haven een aantrekkelijk alternatief voor de overbelaste Lok Ma Chau-lijn. HR-afdelingen wordt aangeraden reisbeleid bij te werken om Huanggang als erkende grensovergang op te nemen en medewerkers te informeren over de gezamenlijke inspectieprocedure, die afwijkt van de gebruikelijke opeenvolgende stempeling. Vooruitkijkend plannen de autoriteiten in 2027 een proef met een groene corridor voor elektrische grensoverschrijdende bussen en de uitbreiding van de vrachtterminal om koudeketenlogistiek te ondersteunen—ontwikkelingen die de mobiliteit binnen de Greater Bay Area verder kunnen transformeren.