Dwa lata po rozpoczęciu pilotażu nowego Systemu Wjazdu/Wyjazdu (EES) Unii Europejskiej, najruchliwsze hiszpańskie lotnisko turystyczne wciąż boryka się z problemami. Podróżni przechodzący przez lotnisko Málaga–Costa del Sol w dniach 26–27 grudnia zgłaszali nawet dwugodzinne oczekiwanie na kontrolę paszportową, podczas gdy funkcjonariusze graniczni zmagali się z awariami kiosków i brakami kadrowymi.
EES zastępuje ręczne stemplowanie paszportów obywateli państw trzecich cyfrowym zapisem, który obejmuje biometrię twarzy i odcisków palców, jednak technologia nadal działa w trybie „testów na żywo”.
![Świąteczne problemy z biometrią powodują, że pasażerowie w Maladze stoją w kolejkach nawet przez dwie godziny]()
Linie lotnicze zareagowały błyskawicznie. Ryanair wysłał ostrzegawcze e-maile, zalecając pasażerom przybycie na lotnisko trzy godziny przed odlotem, a easyJet uruchomił dodatkowy personel w hali odlotów, by pomagać spóźnionym pasażerom przejść przez specjalne pasy szybkiej kontroli. Lokalni hotelarze obawiają się, że negatywne nagłówki mogą zaszkodzić kluczowemu rynkowi zimowego wypoczynku, który utrzymuje obłożenie hoteli na Costa del Sol powyżej 70% w okresie od stycznia do marca.
Dla menedżerów podróży służbowych chaos oznacza nieplanowane koszty. Przegapione przesiadki do Madrytu czy Sewilli skutkują koniecznością wystawiania nowych biletów i dodatkowych noclegów, a zespoły ds. mobilności wydłużają teraz czas przesiadek. Kilka międzynarodowych firm poinformowało VisaHQ, że przenosi krótkoterminowe spotkania do Madrytu – mimo wyższych kosztów transportu naziemnego – ponieważ lotnisko Barajas dysponuje większą liczbą pasów imigracyjnych i dedykowanymi stanowiskami szybkiej kontroli dla firm.
Hiszpańskie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych zapewnia, że problemy są tymczasowe, a ogólnokrajowe wdrożenie systemu wznowi się po Święcie Trzech Króli, 6 stycznia. Jednak branżowe organizacje apelują o wstrzymanie wdrożenia do czasu poprawy niezawodności sprzętu. Jeśli zatory utrzymają się w sezonie targów wiosennych, organizatorzy wydarzeń ostrzegają, że niektóre konferencje mogą zostać przeniesione do alternatywnych ośrodków, takich jak Lizbona czy Dublin, co pozbawi Andaluzję cennych przychodów z sektora MICE.
EES zastępuje ręczne stemplowanie paszportów obywateli państw trzecich cyfrowym zapisem, który obejmuje biometrię twarzy i odcisków palców, jednak technologia nadal działa w trybie „testów na żywo”.
Linie lotnicze zareagowały błyskawicznie. Ryanair wysłał ostrzegawcze e-maile, zalecając pasażerom przybycie na lotnisko trzy godziny przed odlotem, a easyJet uruchomił dodatkowy personel w hali odlotów, by pomagać spóźnionym pasażerom przejść przez specjalne pasy szybkiej kontroli. Lokalni hotelarze obawiają się, że negatywne nagłówki mogą zaszkodzić kluczowemu rynkowi zimowego wypoczynku, który utrzymuje obłożenie hoteli na Costa del Sol powyżej 70% w okresie od stycznia do marca.
Dla menedżerów podróży służbowych chaos oznacza nieplanowane koszty. Przegapione przesiadki do Madrytu czy Sewilli skutkują koniecznością wystawiania nowych biletów i dodatkowych noclegów, a zespoły ds. mobilności wydłużają teraz czas przesiadek. Kilka międzynarodowych firm poinformowało VisaHQ, że przenosi krótkoterminowe spotkania do Madrytu – mimo wyższych kosztów transportu naziemnego – ponieważ lotnisko Barajas dysponuje większą liczbą pasów imigracyjnych i dedykowanymi stanowiskami szybkiej kontroli dla firm.
Hiszpańskie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych zapewnia, że problemy są tymczasowe, a ogólnokrajowe wdrożenie systemu wznowi się po Święcie Trzech Króli, 6 stycznia. Jednak branżowe organizacje apelują o wstrzymanie wdrożenia do czasu poprawy niezawodności sprzętu. Jeśli zatory utrzymają się w sezonie targów wiosennych, organizatorzy wydarzeń ostrzegają, że niektóre konferencje mogą zostać przeniesione do alternatywnych ośrodków, takich jak Lizbona czy Dublin, co pozbawi Andaluzję cennych przychodów z sektora MICE.
Źródło: VisaHQ Global Mobility News
