Twee jaar nadat de Europese Unie haar nieuwe Entry/Exit System (EES) is gaan testen, worstelt de drukste vakantieluchthaven van Spanje nog steeds met de invoering. Reizigers die op 26 en 27 december via Málaga–Costa del Sol Airport passeerden, meldden wachttijden bij de paspoortcontrole van wel twee uur, doordat grensbewakers te maken hadden met storingen in de kiosken en personeelstekorten. Het EES vervangt het handmatig afstempelen van paspoorten van derde landen door een digitale registratie met gezichts- en vingerafdrukbiometrie, maar de technologie verkeert nog in de “live test”-fase.
Luchtvaartmaatschappijen reageerden snel. Ryanair stuurde waarschuwingsmails waarin passagiers werd geadviseerd drie uur voor vertrek aanwezig te zijn, terwijl easyJet extra personeel inzette in de vertrekhal om vertraagde reizigers via fast-track banen te begeleiden. Lokale hoteliers vrezen dat de negatieve berichtgeving het cruciale winterzonsegment kan schaden, dat de bezettingsgraad aan de Costa del Sol tussen januari en maart boven de 70% houdt.
![Biometrische kerstvertragingen zorgen voor wachttijden van twee uur voor passagiers in Málaga]()
Voor managers van zakenreizen betekent de chaos onverwachte kosten. Gemiste aansluitingen naar Madrid of Sevilla leiden tot heruitgegeven tickets en extra hotelovernachtingen, en mobiliteitsteams plannen nu bewust langere tussenstops in. Verschillende multinationals vertelden VisaHQ dat ze last-minute afspraken verplaatsen naar Madrid – ondanks hogere kosten voor vervoer over de weg – omdat Barajas meer immigratielanes en speciale fast-track balies voor bedrijven heeft.
Het Spaanse ministerie van Binnenlandse Zaken benadrukt dat de problemen tijdelijk zijn en dat de landelijke uitrol na Driekoningen op 6 januari wordt hervat. Brancheorganisaties pleiten echter voor een pauze totdat de hardware betrouwbaarheid verbetert. Als de knelpunten aanhouden tijdens het voorjaar, het seizoen van handelsbeurzen, waarschuwen organisatoren dat sommige congressen kunnen uitwijken naar alternatieve hubs zoals Lissabon of Dublin, wat Andalucía belangrijke MICE-inkomsten kan kosten.
Luchtvaartmaatschappijen reageerden snel. Ryanair stuurde waarschuwingsmails waarin passagiers werd geadviseerd drie uur voor vertrek aanwezig te zijn, terwijl easyJet extra personeel inzette in de vertrekhal om vertraagde reizigers via fast-track banen te begeleiden. Lokale hoteliers vrezen dat de negatieve berichtgeving het cruciale winterzonsegment kan schaden, dat de bezettingsgraad aan de Costa del Sol tussen januari en maart boven de 70% houdt.
Voor managers van zakenreizen betekent de chaos onverwachte kosten. Gemiste aansluitingen naar Madrid of Sevilla leiden tot heruitgegeven tickets en extra hotelovernachtingen, en mobiliteitsteams plannen nu bewust langere tussenstops in. Verschillende multinationals vertelden VisaHQ dat ze last-minute afspraken verplaatsen naar Madrid – ondanks hogere kosten voor vervoer over de weg – omdat Barajas meer immigratielanes en speciale fast-track balies voor bedrijven heeft.
Het Spaanse ministerie van Binnenlandse Zaken benadrukt dat de problemen tijdelijk zijn en dat de landelijke uitrol na Driekoningen op 6 januari wordt hervat. Brancheorganisaties pleiten echter voor een pauze totdat de hardware betrouwbaarheid verbetert. Als de knelpunten aanhouden tijdens het voorjaar, het seizoen van handelsbeurzen, waarschuwen organisatoren dat sommige congressen kunnen uitwijken naar alternatieve hubs zoals Lissabon of Dublin, wat Andalucía belangrijke MICE-inkomsten kan kosten.
