Le code biometriche natalizie fanno attendere i passeggeri di Málaga in fila per due ore

Due anni dopo l’avvio del sistema europeo di ingresso/uscita (EES), lo scalo turistico più trafficato della Spagna fatica ancora a gestire il flusso. I viaggiatori in transito all’aeroporto di Málaga–Costa del Sol il 26 e 27 dicembre hanno segnalato attese al controllo passaporti fino a due ore, mentre gli agenti di frontiera affrontavano guasti ai chioschi e carenza di personale.

L’EES sostituisce il timbro manuale sui passaporti di paesi terzi con una registrazione digitale che include dati biometrici di volto e impronte digitali, ma la tecnologia è ancora in fase di “test operativo”.



Le compagnie aeree hanno reagito prontamente. Ryanair ha inviato e-mail di avviso invitando i passeggeri ad arrivare tre ore prima della partenza, mentre easyJet ha attivato personale di riserva nell’area partenze per guidare i ritardatari attraverso corsie preferenziali. Gli albergatori locali temono che la cattiva pubblicità possa danneggiare il mercato del turismo invernale, fondamentale per mantenere un’occupazione superiore al 70% tra gennaio e marzo sulla Costa del Sol.

Per i responsabili dei viaggi d’affari, il caos comporta costi imprevisti. Connessioni perse per Madrid o Siviglia significano biglietti da rifare e notti extra in hotel, e i team di mobilità stanno ora allungando le soste negli itinerari. Diverse multinazionali hanno riferito a VisaHQ di spostare riunioni a breve preavviso a Madrid — nonostante i maggiori costi di trasporto terrestre — perché Barajas dispone di più corsie di immigrazione e sportelli aziendali dedicati al fast-track.

Il Ministero dell’Interno spagnolo assicura che i problemi sono temporanei e che la diffusione a livello nazionale riprenderà dopo l’Epifania, il 6 gennaio. Tuttavia, le associazioni di settore chiedono una pausa fino a quando l’affidabilità dell’hardware non migliorerà. Se i rallentamenti dovessero persistere durante la stagione delle fiere primaverili, gli organizzatori avvertono che alcune conferenze potrebbero spostarsi verso hub alternativi come Lisbona o Dublino, privando l’Andalusia di importanti entrate dal settore MICE.