Gęsta mgła paraliżuje loty w północnych Indiach; Air India, IndiGo i SpiceJet wydają ogólnokrajowe ostrzeżenia

Gęsta mgła zimowa powróciła do Indii 11 stycznia, powodując, że trzy największe linie lotnicze kraju — Air India, IndiGo i SpiceJet — ostrzegły pasażerów o lawinowych opóźnieniach i możliwych odwołaniach lotów zarówno na trasach krajowych, jak i międzynarodowych. Wczesnoporanne ostrzeżenie Air India wskazywało na niską widoczność w Delhi, Amritsarze, Chandigarh, Udaipurze, Varanasi i Jammu, podczas gdy IndiGo rozszerzyło listę o Patnę, Dehradun i Lucknow.

Wpływ na operacje: Na międzynarodowym lotnisku Indira Gandhi w Delhi systemy lądowania przy niskiej widoczności kategorii III-B teoretycznie działają przy widoczności do 50 metrów, jednak wydłużają się czasy zajmowania pasa startowego, co zmusza linie lotnicze do rozdzielania przylotów i odlotów, wywołując opóźnienia w całym kraju. Obsługa naziemna informuje, że średni czas obsługi samolotów wzrósł z 35 do 55 minut. Połączenia międzynarodowe — zwłaszcza późne wieczorne loty do Europy — mogą nie zdążyć na wyznaczone okna czasowe na zagranicznych lotniskach.



Doświadczenia pasażerów: Linie lotnicze oferują bezpłatne zmiany dat lotów lub zwroty pieniędzy. Mimo to, podróżujący służbowo utknęli w trakcie podróży; firma farmaceutyczna z Mumbaju poinformowała, że poniedziałkowa premiera produktu w Chandigarh odbywa się teraz w pełni wirtualnie, po odwołaniu lotów prelegentów. Menedżerowie ds. ryzyka podróży powinni monitorować media społecznościowe linii lotniczych, zalecać przesunięcie spotkań o 24 godziny i dbać, by pracownicy korzystali z hoteli z elastyczną polityką anulacji.

Szerszy kontekst: Indyjski regulator lotnictwa cywilnego DGCA nakazał przeprowadzanie ćwiczeń na wypadek niskiej widoczności, jednak lotniska drugorzędne, takie jak Jammu i Gorakhpur, nie dysponują sprzętem CAT-III. Linie lotnicze przenoszą więc samoloty do baz odpornych na mgłę, ograniczając tym samym dostępność miejsc w innych lokalizacjach. Biuro meteorologiczne ostrzega, że gęsta mgła może utrzymywać się do połowy stycznia, co zbiega się ze wzrostem popytu na podróże służbowe przed budżetem państwa.

Perspektywy długoterminowe: Ten incydent podkreśla znaczenie inwestycji w infrastrukturę. Czwarty pas startowy w Delhi oraz planowana optymalizacja czasu obsługi na ziemi mogą pomóc, ale branżowe organizacje domagają się przyspieszonego wdrożenia systemu GBAS (wzmacnianie sygnału naziemnego) oraz lepszego szkolenia załóg w zakresie CAT-III w miastach drugorzędnych.