Dichter Nebel legt Flüge in Nordindien lahm; Air India, IndiGo und SpiceJet geben landesweite Warnungen heraus

Indiens dichter Winternebel kehrt am 11. Januar mit voller Wucht zurück und zwingt die drei größten Fluggesellschaften des Landes – Air India, IndiGo und SpiceJet – dazu, Passagiere vor massiven Verspätungen und möglichen Flugausfällen im In- und Ausland zu warnen. Air India meldete in einer Frühwarnung schlechte Sichtverhältnisse für Delhi, Amritsar, Chandigarh, Udaipur, Varanasi und Jammu, während IndiGo die Liste um Patna, Dehradun und Lucknow erweiterte. (financialexpress.com)

Betriebliche Auswirkungen: Am Indira Gandhi International Airport in Delhi können die Instrumentenlandesysteme der Kategorie III-B theoretisch bei Sichtweiten bis zu 50 Metern eingesetzt werden. Dennoch verlängern sich die Belegungszeiten der Start- und Landebahnen, was die Fluggesellschaften zwingt, Ankünfte und Abflüge zeitlich zu staffeln – mit landesweiten Verzögerungen als Folge. Bodenabfertiger berichten von einer Verlängerung der durchschnittlichen Turnaround-Zeiten von 35 auf 55 Minuten. Besonders gefährdet sind internationale Verbindungen, vor allem späte Abflüge nach Europa, die dadurch ihre Slots an ausländischen Drehkreuzen verpassen könnten.



Erfahrungen der Passagiere: Die Airlines bieten proaktiv kostenlose Umbuchungen oder Rückerstattungen an. Dennoch sitzen Geschäftsreisende oft fest: Ein Pharmaunternehmen aus Mumbai berichtete, dass seine für Montag geplante Produktpräsentation in Chandigarh nun komplett virtuell stattfinden muss, da die Flüge der Referenten gestrichen wurden. Risikomanager im Reisebereich sollten die Social-Media-Kanäle der Airlines im Auge behalten, Reisenden empfehlen, Termine um 24 Stunden zu puffern, und sicherstellen, dass Mitarbeiter Hotels mit flexiblen Stornierungsbedingungen nutzen.

Übergeordneter Kontext: Die indische Luftfahrtbehörde DGCA hat zwar Übungen für den Betrieb bei schlechter Sicht vorgeschrieben, doch sekundäre Flughäfen wie Jammu und Gorakhpur verfügen nicht über CAT-III-Ausrüstung. Fluggesellschaften verlegen daher Flugzeuge an nebelresistentere Basen, was die Kapazitäten an anderen Standorten einschränkt. Der Wetterdienst warnt, dass dichte Nebel bis Mitte Januar anhalten könnten – eine Zeit, in der die Nachfrage nach Geschäftsreisen vor dem Union Budget stark ansteigt.

Langfristige Perspektive: Die aktuelle Situation verdeutlicht den hohen Stellenwert moderner Infrastruktur. Die vierte Startbahn in Delhi und geplante Optimierungen der Bodenabfertigungszeiten könnten helfen, doch Branchenverbände fordern eine beschleunigte Einführung von GBAS (bodengestützte Ergänzungssysteme) und eine bessere CAT-III-Schulung des Personals an Flughäfen der zweiten Kategorie.