Kabut Tebal Hentikan Penerbangan di Utara India; Air India, IndiGo, SpiceJet Keluarkan Amaran Nasional

Kabut musim sejuk puncak India kembali dengan hebat pada 11 Januari, menyebabkan ketiga-tiga syarikat penerbangan terbesar negara—Air India, IndiGo dan SpiceJet—memberi amaran kepada penumpang tentang kelewatan berantai dan kemungkinan pembatalan di rangkaian domestik dan antarabangsa mereka. Nasihat awal pagi Air India menyatakan ramalan penglihatan rendah di Delhi, Amritsar, Chandigarh, Udaipur, Varanasi dan Jammu, manakala IndiGo menambah senarai itu dengan Patna, Dehradun dan Lucknow.

Impak operasi: Di Lapangan Terbang Antarabangsa Indira Gandhi, Delhi, sistem pendaratan instrumen Kategori III-B secara teori boleh beroperasi pada penglihatan serendah 50 meter, tetapi masa penggunaan landasan bertambah panjang, memaksa syarikat penerbangan mengatur jarak ketibaan dan pelepasan, sekali gus mencetuskan kelewatan berantai di seluruh negara. Pengendali darat melaporkan masa pusingan purata meningkat dari 35 ke 55 minit. Sambungan antarabangsa—terutamanya penerbangan ke Eropah lewat malam—berisiko terlepas slot waktu tutup di hab luar negara.



Pengalaman penumpang: Syarikat penerbangan secara proaktif menawarkan pertukaran tarikh atau bayaran balik percuma. Namun, pengembara korporat terperangkap di tengah perjalanan; sebuah syarikat farmaseutikal di Mumbai memberitahu pelancaran produk Isnin mereka di Chandigarh kini sepenuhnya maya selepas penerbangan penceramah dibatalkan. Pengurus risiko perjalanan disarankan memantau media sosial syarikat penerbangan, menasihati penumpang menangguhkan mesyuarat selama 24 jam, dan memastikan pekerja menginap di hotel dengan polisi pembatalan fleksibel.

Konteks lebih luas: Pengawal selia penerbangan awam India, DGCA, telah mewajibkan latihan penglihatan rendah, namun lapangan terbang sekunder seperti Jammu dan Gorakhpur tidak dilengkapi peralatan CAT-III. Oleh itu, syarikat penerbangan memindahkan pesawat ke pangkalan yang tahan kabut, mengurangkan kapasiti di tempat lain. Jabatan meteorologi memberi amaran bahawa kejadian kabut tebal mungkin berterusan sehingga pertengahan Januari, bertepatan dengan peningkatan permintaan perjalanan perniagaan menjelang Bajet Persekutuan.

Pandangan jangka panjang: Episod ini menekankan keperluan tinggi terhadap peningkatan infrastruktur mobiliti. Landasan keempat Delhi dan pengoptimuman Masa Pusingan Darat yang dirancang mungkin membantu, tetapi badan industri mahu pelaksanaan GBAS (penambahbaikan berasaskan tanah) dipercepatkan dan latihan CAT-III kru yang lebih baik di bandar tahap-2.