
Po zeszłotygodniowych przerwach w kursowaniu spowodowanych burzami, Deutsche Bahn (DB) przeprosiło za błąd techniczny, który błędnie obliczał opóźnienia i niesłusznie odrzucał wnioski o zwrot kosztów niektórym pasażerom. Przykładem jest pociąg ICE z Berlina do Brunszwiku, który został całkowicie odwołany, a system DB zarejestrował jedynie minutowe opóźnienie, co automatycznie skutkowało odrzuceniem roszczenia.
Zgodnie z unijnymi przepisami dotyczącymi praw pasażerów, podróżni mają prawo do zwrotu 25–50% kosztów biletu przy opóźnieniach powyżej 60 minut lub pełnego zwrotu w przypadku odwołania połączenia. DB zapowiada ponowną weryfikację wszystkich zgłoszeń złożonych między 10 a 13 stycznia i skontaktuje się z poszkodowanymi klientami. Wypłata odszkodowań nastąpi automatycznie, bez konieczności składania nowych wniosków.
Dla menedżerów ds. mobilności to sygnał, by zachować dowody odwołania – zrzuty ekranu lub ogłoszenia na dworcu – gdy korzysta się z biletów kolejowych w podróżach służbowych po strefie Schengen. Międzynarodowe firmy, które hurtowo kupują firmowe karty DB, powinny monitorować wyciągi z kart korporacyjnych pod kątem automatycznych zwrotów i ręcznie wyjaśniać ewentualne rozbieżności.
W 2025 roku DB rozpatrzyło ponad cztery miliony wniosków o odszkodowanie; wewnętrzne audyty wskazują na wskaźnik błędów poniżej 1%, jednak ostatnia awaria ujawniła słabości w systemie śledzenia opóźnień, zwłaszcza gdy całe pociągi są odwoływane przed odjazdem.
Zgodnie z unijnymi przepisami dotyczącymi praw pasażerów, podróżni mają prawo do zwrotu 25–50% kosztów biletu przy opóźnieniach powyżej 60 minut lub pełnego zwrotu w przypadku odwołania połączenia. DB zapowiada ponowną weryfikację wszystkich zgłoszeń złożonych między 10 a 13 stycznia i skontaktuje się z poszkodowanymi klientami. Wypłata odszkodowań nastąpi automatycznie, bez konieczności składania nowych wniosków.
Dla menedżerów ds. mobilności to sygnał, by zachować dowody odwołania – zrzuty ekranu lub ogłoszenia na dworcu – gdy korzysta się z biletów kolejowych w podróżach służbowych po strefie Schengen. Międzynarodowe firmy, które hurtowo kupują firmowe karty DB, powinny monitorować wyciągi z kart korporacyjnych pod kątem automatycznych zwrotów i ręcznie wyjaśniać ewentualne rozbieżności.
W 2025 roku DB rozpatrzyło ponad cztery miliony wniosków o odszkodowanie; wewnętrzne audyty wskazują na wskaźnik błędów poniżej 1%, jednak ostatnia awaria ujawniła słabości w systemie śledzenia opóźnień, zwłaszcza gdy całe pociągi są odwoływane przed odjazdem.
Źródło: Die Welt / dpa
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Niemcy.Więcej od Niemcy
Zobacz wszystko
Statystyki kontroli granicznej: od wrześniowego rozszerzenia granic Niemiec zawrócono 13 786 osób
Przerwa w kursowaniu S-Bahn między Wiesbaden a Frankfurtem utrudni dojazd na lotnisko od 16 stycznia