Wyciekły projekt federalnej Karty Praw Pasażera Lotniczego, o którym informował The West Australian 8 lutego, przedstawia obowiązkowe zasady odszkodowań, które przybliżyłyby Australię do słynnego unijnego rozporządzenia EC 261. Zgodnie z propozycją, pasażerowie lotów do, z lub w obrębie Australii otrzymywaliby automatyczne zwroty gotówkowe za odwołania oraz stałe odszkodowania w wysokości od 150 do 600 AUD, gdy opóźnienia przekraczają trzy godziny.
Linie lotnicze i lotniska ostrzegają, że system może potroić liczbę reklamacji z dnia na dzień. Wewnętrzne notatki dwóch przewoźników, do których dotarła gazeta, przewidują zatrudnienie dodatkowych 40 pracowników na pełen etat w działach obsługi klienta tylko do obsługi roszczeń. Tania linia Jetstar argumentuje, że system stałych stawek nie uwzględnia realiów operacyjnych na odległych lotniskach regionalnych, podczas gdy lotnisko w Sydney uważa, że zasady odszkodowań powinny dotyczyć wyłącznie linii lotniczych, a nie operatorów infrastruktury.
![Projekt Karty Praw Pasażera Lotniczego Ostrzega Linie Lotnicze w Sprawie Opóźnień i Zwrotów]()
Rzecznicy praw konsumentów pozytywnie oceniają projekt, ale apelują do rządu o wprowadzenie surowych terminów odpowiedzi oraz nadanie planowanemu Rzecznikowi Praw Lotniczych realnych uprawnień egzekucyjnych. Zwracają uwagę, że w 2025 roku 28% międzynarodowych lotów do Australii było opóźnionych, co kosztowało podróżnych około 185 milionów AUD wydatków z własnej kieszeni.
Dla firm zajmujących się organizacją podróży karta może uprościć obowiązki opieki nad pracownikami: agencje TMC mogłyby automatycznie ubiegać się o odszkodowania dzięki integracjom z systemami GDS, co ograniczyłoby ręczne dochodzenie zwrotów. Jednak linie lotnicze prawdopodobnie zrekompensują sobie część kosztów poprzez wyższe ceny biletów podstawowych i opłaty dodatkowe, gdy karta wejdzie w życie – najpewniej pod koniec 2026 roku, po zakończeniu konsultacji, które trwają do przyszłego miesiąca.
Zespoły zajmujące się mobilnością powinny śledzić harmonogram konsultacji i rozważyć zgłoszenie uwag, zwłaszcza dotyczących współdziałania karty z istniejącymi umowami taryf korporacyjnych.
Linie lotnicze i lotniska ostrzegają, że system może potroić liczbę reklamacji z dnia na dzień. Wewnętrzne notatki dwóch przewoźników, do których dotarła gazeta, przewidują zatrudnienie dodatkowych 40 pracowników na pełen etat w działach obsługi klienta tylko do obsługi roszczeń. Tania linia Jetstar argumentuje, że system stałych stawek nie uwzględnia realiów operacyjnych na odległych lotniskach regionalnych, podczas gdy lotnisko w Sydney uważa, że zasady odszkodowań powinny dotyczyć wyłącznie linii lotniczych, a nie operatorów infrastruktury.
Rzecznicy praw konsumentów pozytywnie oceniają projekt, ale apelują do rządu o wprowadzenie surowych terminów odpowiedzi oraz nadanie planowanemu Rzecznikowi Praw Lotniczych realnych uprawnień egzekucyjnych. Zwracają uwagę, że w 2025 roku 28% międzynarodowych lotów do Australii było opóźnionych, co kosztowało podróżnych około 185 milionów AUD wydatków z własnej kieszeni.
Dla firm zajmujących się organizacją podróży karta może uprościć obowiązki opieki nad pracownikami: agencje TMC mogłyby automatycznie ubiegać się o odszkodowania dzięki integracjom z systemami GDS, co ograniczyłoby ręczne dochodzenie zwrotów. Jednak linie lotnicze prawdopodobnie zrekompensują sobie część kosztów poprzez wyższe ceny biletów podstawowych i opłaty dodatkowe, gdy karta wejdzie w życie – najpewniej pod koniec 2026 roku, po zakończeniu konsultacji, które trwają do przyszłego miesiąca.
Zespoły zajmujące się mobilnością powinny śledzić harmonogram konsultacji i rozważyć zgłoszenie uwag, zwłaszcza dotyczących współdziałania karty z istniejącymi umowami taryf korporacyjnych.
Źródło: The West Australian
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Australia.Więcej od Australia
Zobacz wszystko
Australia zaostrza przepisy dotyczące wiz studenckich: wyższe opłaty i nowy test „prawdziwego studenta”
Wizyta państwowa Herzoga zaostrza środki bezpieczeństwa, ogranicza protesty i wprowadza uprawnienia do anulowania wiz
