مسودہ چارٹر برائے حقوق مسافروں ہوابازی، تاخیر اور رقم واپسی کے حوالے سے ایئر لائنز کو خبردار کرتا ہے

وفاقی ایوی ایشن کسٹمر رائٹس چارٹر کا ایک لیک شدہ مسودہ، جو 8 فروری کو دی ویسٹ آسٹریلین نے رپورٹ کیا، لازمی معاوضے کے قواعد کا خاکہ پیش کرتا ہے جو آسٹریلیا کو یورپی یونین کے مشہور EC 261 نظام کے قریب لے آئے گا۔ اس تجویز کے تحت، آسٹریلیا کے اندر، باہر یا اس کی طرف جانے والی پروازوں کے مسافروں کو منسوخی کی صورت میں خودکار نقد رقم کی واپسی اور تین گھنٹے سے زیادہ تاخیر پر AUD 150 سے AUD 600 تک کا مقررہ معاوضہ ملے گا۔

ایئر لائنز اور ہوائی اڈے خبردار کرتے ہیں کہ یہ اسکیم شکایات کی تعداد کو راتوں رات تین گنا بڑھا سکتی ہے۔ دو کیریئرز کے اندرونی میموز، جو اخبار نے دیکھے، دعویٰ کرتے ہیں کہ دعوے کی پراسیسنگ کے لیے کسٹمر ریلیشنز ٹیموں میں 40 اضافی فل ٹائم ملازمین کی ضرورت ہوگی۔ بجٹ ایئر لائن جیٹ اسٹار کا کہنا ہے کہ فلیٹ ریٹ نظام دور دراز علاقائی ہوائی اڈوں کی عملی حقیقتوں کو نظر انداز کرتا ہے، جبکہ سڈنی ایئرپورٹ کا کہنا ہے کہ معاوضے کے قواعد صرف ایئر لائنز پر لاگو ہونے چاہئیں، نہ کہ انفراسٹرکچر فراہم کرنے والوں پر۔



صارفین کے حقوق کے حامی مسودے کا خیرمقدم کرتے ہیں لیکن حکومت سے سخت ردعمل کے وقت کی حد مقرر کرنے اور منصوبہ بند ایوی ایشن آبدز اسکیم کو نفاذ کی طاقت دینے کا مطالبہ کرتے ہیں۔ وہ نوٹ کرتے ہیں کہ 2025 میں آسٹریلیا میں بین الاقوامی پروازوں کا 28 فیصد تاخیر کا شکار ہوا، جس سے مسافروں کو اندازاً AUD 185 ملین کے ذاتی اخراجات کا سامنا کرنا پڑا۔

کارپوریٹ سفر کے خریداروں کے لیے یہ چارٹر ذمہ داری کی دیکھ بھال کو آسان بنا سکتا ہے: ٹی ایم سیز خودکار طور پر GDS انٹیگریشنز کے ذریعے معاوضہ کا دعویٰ کر سکیں گے، جس سے دستی ریفنڈ کی پیروی کم ہو جائے گی۔ تاہم، توقع ہے کہ ایئر لائنز چارٹر کے قانون بننے کے بعد—جو اگلے ماہ ختم ہونے والے مشاورتی دور کے بعد، ممکنہ طور پر 2026 کے آخر میں ہوگا—بنیادی کرایوں اور اضافی چارجز کے ذریعے کچھ اخراجات واپس حاصل کریں گی۔

مووبیلیٹی ٹیموں کو مشاورتی شیڈول پر نظر رکھنی چاہیے اور خاص طور پر چارٹر اور موجودہ کارپوریٹ کرایہ معاہدوں کے باہمی تعلق پر اپنی رائے جمع کروانے پر غور کرنا چاہیے۔