Dự Thảo Tuyên Ngôn Quyền Lợi Hành Khách Hàng Hàng Không Cảnh Báo Các Hãng Bay Về Việc Trì Hoãn và Hoàn Tiền

Bản dự thảo rò rỉ về Hiến chương Quyền lợi Khách hàng Hàng không Liên bang, được The West Australian đưa tin ngày 8 tháng 2, đề xuất các quy định bồi thường bắt buộc nhằm đưa Australia gần hơn với chế độ EC 261 nổi tiếng của EU. Theo đề xuất này, hành khách trên các chuyến bay đến, đi hoặc trong nội địa Australia sẽ được hoàn tiền tự động khi chuyến bay bị hủy và nhận bồi thường cố định từ 150 đến 600 AUD nếu chuyến bay bị trễ hơn ba giờ.

Các hãng hàng không và sân bay cảnh báo rằng kế hoạch này có thể làm tăng gấp ba lượng khiếu nại chỉ sau một đêm. Các bản ghi nhớ nội bộ từ hai hãng bay mà báo chí tiếp cận dự báo cần thêm 40 nhân viên toàn thời gian trong đội ngũ chăm sóc khách hàng chỉ để xử lý các yêu cầu bồi thường. Hãng hàng không giá rẻ Jetstar cho rằng hệ thống bồi thường cố định không phản ánh đúng thực tế vận hành tại các sân bay vùng xa, trong khi Sân bay Sydney cho rằng quy định bồi thường chỉ nên áp dụng cho các hãng hàng không, không áp dụng cho các nhà cung cấp hạ tầng.



Các tổ chức bảo vệ người tiêu dùng hoan nghênh dự thảo nhưng kêu gọi chính phủ ban hành luật quy định thời gian phản hồi nghiêm ngặt và trao quyền thực thi cho Kế hoạch Giám sát Hàng không dự kiến. Họ lưu ý rằng năm 2025, có tới 28% chuyến bay quốc tế đến Australia bị trễ, gây thiệt hại khoảng 185 triệu AUD chi phí phát sinh cho hành khách.

Đối với các doanh nghiệp mua dịch vụ đi lại, hiến chương này có thể đơn giản hóa trách nhiệm chăm sóc: các công ty quản lý du lịch (TMC) có thể tự động yêu cầu bồi thường qua tích hợp hệ thống GDS, giảm bớt việc theo đuổi hoàn tiền thủ công. Tuy nhiên, các hãng hàng không dự kiến sẽ bù đắp chi phí bằng cách tăng giá vé cơ bản và các khoản phí phụ trợ khi hiến chương trở thành luật – có thể vào cuối năm 2026 sau vòng tham vấn kết thúc vào tháng tới.

Các nhóm quản lý di chuyển nên theo dõi tiến trình tham vấn và cân nhắc gửi phản hồi, đặc biệt về mối quan hệ giữa hiến chương và các thỏa thuận giá vé doanh nghiệp hiện có.