Brazylijskie władze zaostrzają kontrole na lotniskach w okresie świąt Bożego Narodzenia i Nowego Roku, aby zapewnić płynność ruchu pasażerskiego.

Brazylijskie Ministerstwo Portów i Lotnisk (MPor), regulator lotnictwa cywilnego ANAC, stowarzyszenie linii lotniczych ABEAR oraz grupa operatorów lotnisk ABR uruchomiły skoordynowaną grupę zadaniową do monitorowania ruchu świątecznego na terminalach w 15 stanach. Inicjatywa, ogłoszona pod koniec grudnia, obejmuje dodatkowych inspektorów, panele operacyjne w czasie rzeczywistym oraz zespoły wsparcia pasażerów na miejscu, aby poradzić sobie z sezonowym wzrostem ruchu, który zwykle przekracza 4 miliony pasażerów w ostatnim tygodniu roku.

ANAC przeniósł specjalistów z biur regionalnych do São Paulo/Guarulhos, Rio/Galeão, Brasília i Recife, gdzie tłumy są największe. Inspektorzy co dwie godziny sprawdzają dane o punktualności i mogą nakazać korekty rozkładów, jeśli opóźnienia grożą pogorszeniem poziomu obsługi. Działania te są odpowiedzią na krytykę po zeszłorocznych świątecznych chaosach, gdy burze i braki załóg uziemiły tysiące pasażerów.



Linie lotnicze zrzeszone w ABEAR zatrudniły dodatkowo 200 agentów obsługi klienta i uruchomiły tymczasowe punkty pomocy poza kontrolą bezpieczeństwa, aby przyspieszyć wydawanie voucherów i przebukowania. Koncesjonariusze lotnisk z kolei informują o czasie oczekiwania w kolejkach na mediach społecznościowych i instalują dodatkowe miejsca siedzące w poczekalniach.

Dla zarządzających mobilnością plusem jest jasna ścieżka eskalacji: dedykowana całodobowa infolinia obsługiwana przez MPor może teraz interweniować, gdy reakcje linii lotniczych i lotnisk utkną w martwym punkcie. Grupa zadaniowa obiecuje też szybsze przekazywanie informacji awaryjnych, takich jak zmiany bramek czy wstrzymania lotów z powodu pogody.

Choć środki są tymczasowe (obowiązują do 8 stycznia), urzędnicy zapowiadają, że zebrane dane posłużą do stworzenia stałego „podręcznika na sezon szczytowy”, który zostanie sformalizowany przed Karnawałem — co jest dobrą wiadomością dla firm polegających na przewidywalnych połączeniach krajowych zasilających loty dalekodystansowe.