Wprowadzenie Biometrycznego Systemu EES powoduje kolejki trwające od jednej do trzech godzin na głównych lotniskach we Włoszech

Dwa tygodnie po uruchomieniu przez Włochy systemu wjazdu/wyjazdu UE (EES) na wszystkich granicach zewnętrznych, pasażerowie spoza UE nadal muszą czekać nawet do trzech godzin na lotniskach w Rzymie-Fiumicino, Mediolanie-Malpensa, Pizie i Florencji, wynika z raportów zebranych 23 kwietnia przez portal podróżniczy Stamped Nomad. Osoby wjeżdżające do UE po raz pierwszy muszą przed kontrolą paszportową przesłać zdjęcie twarzy oraz odciski czterech palców; kolejne wizyty powinny przebiegać szybciej, jednak problemy z kioskami i braki kadrowe spowalniają proces. Opóźnienia spowodowały już utratę przesiadek przez 122 pasażerów Ryanaira na lotnisku w Bergamo oraz liczne odwołania lotów EasyJet w Mediolanie, co rodzi ryzyko roszczeń o odszkodowania na podstawie rozporządzenia UE 261, które przewoźnicy mogą kwestionować, powołując się na „nadzwyczajne okoliczności”. Linie lotnicze zalecają teraz pasażerom spoza UE przybycie na lotnisko co najmniej trzy godziny przed odlotem – dwukrotnie dłużej niż dotychczasowe wytyczne dla lotów w strefie Schengen. Programy podróży służbowych muszą szybko się dostosować. Menedżerowie ds. podróży powinni zaktualizować narzędzia rezerwacyjne, aby uwzględniały dłuższe minimalne czasy przesiadek, przypominać pracownikom o zabraniu włoskich zezwoleń na pobyt, jeśli je posiadają (umożliwiają one korzystanie z szybszych ścieżek), oraz edukować personel, by miał pod ręką kod QR rejestracji w EES na potrzeby formalności wyjazdowych. Pracodawcy powinni także przypominać częstym podróżnym, że zautomatyzowany system będzie rygorystycznie egzekwował zasadę 90 dni pobytu w ciągu 180 dni w strefie Schengen, zwiększając ryzyko przekroczenia dozwolonego czasu pobytu. Włoska straż graniczna informuje, że przed letnim szczytem zostaną zainstalowane dodatkowe kioski samoobsługowe na Fiumicino i Malpensa, a UE planuje od maja pilotażową aplikację do wcześniejszej rejestracji na smartfony. Do czasu poprawy przepustowości firmy powinny uwzględnić dodatkowy czas na odprawę i rozważyć planowanie ważnych spotkań na dzień po przylocie, aby zminimalizować ryzyko.