Podróżni z Wielkiej Brytanii zgłaszają „koszmarne” opóźnienia po uruchomieniu systemu wjazdu i wyjazdu UE

Godzinne kolejki, przegapione przesiadki i awarie kiosków to problemy, które od kilku tygodni utrudniają działanie unijnego systemu biometrycznego Entry-Exit System (EES), jak wynika ze setek relacji zebranych przez The Guardian. System, który rejestruje odciski palców i dane biometryczne twarzy wszystkich osób spoza UE, stał się obowiązkowy od 10 kwietnia. Obywatele Wielkiej Brytanii – teraz traktowani jako turyści spoza strefy Schengen – muszą zarejestrować się przy pierwszym wjeździe do Schengen. Podróżni opisują trzygodzinne oczekiwania na lotniskach w Kopenhadze i Maladze, a jedna ciężarna pasażerka spędziła cztery godziny na lotnisku w Pizie bez miejsc do siedzenia i dostępu do wody. Przegapione loty niosą ze sobą natychmiastowe koszty: jeden menedżer IT wydał ponad 2000 funtów na zmianę trasy przez lotnisko Stansted po tym, jak nie zdążył na lot Kopenhaga-Heathrow. Ubezpieczyciele podróży służbowych ostrzegają, że opóźnienia spowodowane EES mogą nie być objęte polisą, ponieważ traktowane są jako „problemy związane z kontrolą graniczną”, co oznacza, że firmy muszą same pokrywać koszty ponownej rezerwacji. Linie lotnicze przestrzegają, że letni ruch może pogłębić zatory, jeśli nie wzrośnie liczba pracowników na granicach państw członkowskich. Rząd Wielkiej Brytanii z kolei odmówił wprowadzenia wzajemnej kontroli biometrycznej przy wyjazdach, argumentując, że jego program ETA już dostarcza dane z wyprzedzeniem; przewoźnicy obawiają się, że ta asymetria może wprowadzać pasażerów w błąd. Praktyczna rada: poinformuj pracowników, by planowali więcej czasu na przesiadki, mieli pod ręką karty pokładowe na wypadek ponownej rejestracji i rozważ trasę przez lotniska spoza Schengen, takie jak Dublin, gdzie EES nie obowiązuje.