Dane ADV: Niemieckie lotniska obsłużyły w maju 19,8 mln pasażerów, poziom odbudowy sięgnął 88% wartości z 2019 roku

Niemieckie Stowarzyszenie Portów Lotniczych (ADV) opublikowało raport za maj, z którego wynika, że w ubiegłym miesiącu z niemieckich lotnisk skorzystało 19,77 mln pasażerów – o 2,7 mln więcej niż w kwietniu i zaledwie 11,5% mniej niż w maju 2019 roku, przed pandemią. Wzrost ten napędzał popyt na podróże rekreacyjne do Europy, gdzie ruch wewnątrzeuropejski niemal całkowicie się odbudował, osiągając 99,6% poziomu sprzed kryzysu. Ruch międzykontynentalny poprawił się w porównaniu z kwietniem, ale nadal pozostaje o 5,6% niższy niż w zeszłym roku, ponieważ połączenia z Azją odbudowują się powoli. Wolumeny cargo utrzymały swoją dobrą passę, przekraczając 400 tys. ton już trzeci miesiąc z rzędu i przewyższając maj 2023 o 1,6%. Jednak liczba operacji komercyjnych – 165 393 startów i lądowań – pozostaje o niemal 20% niższa niż w 2019 roku, co podkreśla trwające ograniczenia przepustowości po uziemieniu Lufthansa CityLine i wycofaniu starszych samolotów. Dla planistów mobilności dane te niosą mieszane sygnały. Brak miejsc na trasach krajowych utrzymuje się, a ruch wewnątrzniemiecki sięga zaledwie 48% poziomu z 2019 roku, zmuszając wiele firm do kierowania podróżnych koleją lub przez zagraniczne węzły przesiadkowe. Z kolei niemal pełne odbudowanie ruchu na trasach europejskich powinno obniżyć ceny biletów na kluczowych połączeniach biznesowych, takich jak Frankfurt–Madryt czy Monachium–Paryż, dzięki zwiększeniu liczby lotów w sezonie letnim. Lotniska ostrzegają jednak, że niedobory kadrowe, problemy z bezpieczeństwem i sporadyczne strajki mogą ograniczyć dalszy wzrost. Branża apeluje do rządu federalnego o przyspieszenie weryfikacji pracowników sezonowych przed lipcowym szczytem, argumentując, że cyfrowa obsługa pasażerów (obecnie uregulowana prawnie) przyniesie korzyści tylko wtedy, gdy kluczowe punkty kontrolne będą w pełni obsadzone. Mimo to majowe dane wzmacniają pozycję Niemiec jako odpornego rynku lotniczego i sygnalizują firmom międzynarodowym, że choć przepustowość jest napięta, to stopniowo wraca do normy przed sezonem targów jesiennych.